Hier werden die neuesten Fragen gelistet.
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heizgriff am 17.09.2008 um 15:53 Uhr
Hallo, die ist ja clever gemacht, die Federn arbeiten abgekoppelt linear und der Dämpfer mit Hebelumlenkung progressiv.
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konter am 04.09.2008 um 10:57 Uhr
Hi zusammen, wie ist das eigentlich genau? Die Zugstufe kommt ja langsamer raus als die Drucksrufe reingeht, sie muss allerdings gegen die Gewichtskraft des Bikes arbeiten. Wie ist das denn in der ...
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ER6NY am 06.04.2008 um 11:43 Uhr
Ich war gestern beim Händler, weil die Lenkung der ER6 in letzter Zeit ganz schön ins wackeln kommt. Manche haben sich sogar einen Lenkungsdämpfer verbaut ;) Ich wollte das aber erst...
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saab900 am 29.12.2007 um 13:24 Uhr
"Zweifel" hat mir schon geschrieben, wie die Dinger funktionieren. Kann man da auch die Dämpfung einstellen, oder ist da nix zu machen? Beim normalen Dämpfer wird ja der Druck a...
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joshua am 18.10.2007 um 12:19 Uhr
Hallo Leute !
Ich wollte mal fragen, ob es eine Lockout-Funktion bei Lenkungsdämpfern gibt. Meinen kann man zwar rasterweise einstellen, aber ganz weg bekommt man die Dämpfung nie. Wozu...
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Passfan am 27.09.2007 um 20:33 Uhr
Bin beim Suchen nach Verbesserungen für meine Maschine drauf gestoßen und hab noch begriffen das es was mit Dämpfung zu tun haben soll.
Ich habe das Gefühl, dass die Teile bei der Zugstufe nicht einheitlich arbeiten, d.h. ich mache beide 18 Klicks auf, hab aber das Gefühl, dass das Linke Federbein stärker dämpft...
Leider ist der Mensch ja ein Gewohnheitstier und merkt gar nicht groß, wie sich das Fahrwerk verändert. Wann würdet Ihr in ein neues Federbein investieren?