Ich möchte jetzt bald auf ein schnelleres Bike umsteigen und meine KTM Duke 125 nach 4 Jahren endlich abgeben. Trotzdem der 4 Jahre hab ich kürzlich erst A2 gemacht, aber ich will einfach nicht noch länger warten. Bei der Suche nach einem neuen Bike ist mir schnell die Frage in den Sinn gekommen, wie viel Unterschiede es eigentlich in der Wartung bei den einzelnen Motorrädern bzw. Marken gibt. Das ist natürlich nicht der Kaufgrund hinterher, nur mich interessiert das einfach mal

Daher die Frage, was ist eure Erfahrung dabei? Gibt es große Unterschiede zwischen den großen Marken wie BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki, etc. oder ähneln die sich alle was Wartungsintervall und vor allem die Kosten angeht?

Oder sind die Unterschiede gar nicht bei den Marken, sondern eher bei den Motorrad-Typen wie Enduro, Naked Bike, Tourer, etc.?

Was ist eurer Erfahrung nach das bzw. die am meisten und am wenigsten anfälligste Motorrad bzw. Marke?

Meine Erfahrung zu meiner KTM war, dass sie auf jeden Fall viel Öl gefressen hat (Hab nicht viele Vergleiche, aber die Aprillia meiner Schwester hat in den bisher 1,5 Jahren fast gar nichts verbraucht) und das die jährliche Inspektion für mich als Schüler bzw. jetzt Azubi ganz schön in die Tasche ging. Waren immer so 400 bis 600 Euro

Hallo Zusammen,

da die Motorrad Saison kurz vor der Tür steht und ich mich bzgl. einer neuen Supersportler noch nicht entschieden habe, wollte ich mich einmal auf diesem Weg erkundigen nach Erfahrungen.

Ich bin auf der Suche nach einer Supersportler, konkret liebäugle ich mit einer BMW S1000 rr oder eine Ducati V4.

Da ich jedoch selbst mit einer Körpergröße von rund 1,70m definitv zu den kleineren Fahrern gehöre, wollte ich mich nach euren Erfahrungen mit Supersportlern erkundigen.

Die BMW wird häufig für größere Motorradfahrer empfohlen, obwohl die Sitzhöhe eher zu den niedrigeren Zählt. Gibt es Erfahrungen der RR für kleinere Personen?

Ebenfalls zur Ducati oder auch anderen Suportsportlern?

Freue mich sehr auf eure Antworten!

Ich bin echt am verzweifeln:

Hallo, seit gestern macht meine Er6n beim starten irgendwie ein sehr komisches Geräusch.

Würde es als krachend, metallisch und schabend beschreiben. So weit ich mich erinnere würde es glaube ich ähnlich klingen wenn ich den E-Starter während dem laufendem Motor drücken würde.

Sie startet eigentlich auch trotzdem zuverlässig, das Geräusch erklingt auch nur einmal pro Start. Habe hier ein Video auf YouTube gefunden was recht nah das Geräusch wieder gibt, nur ist es nicht so laut wie hier:

Einfach den Titel in die Suchleiste kopieren:

2009 Harley softail startup terrible noise

Was kann die Ursache sein, und wie gehe ich am besten vor? Ich hoffe jemand kann mir helfen, bin echt am verzweifeln, Hatte gerade erst etwas reparieren müssen und direkt nochmal irgendein Problem.... Danke euch schonmal für eure Hilfe

Kann es nun etwas verschlimmern wenn ich dennoch das Motorrad starte und fahre?

Hallo zusammen,

ich würde mir gerne eine BMW F 900 R kaufen. Leider konnte ich noch keine Probefahrt machen. Beim sitzen auf der BMW F 900 R ist mir aufgefallen, dass der Kniewinkel sehr eng ist. Kann man mit der hohen Sitzbank und eventuell anderen Fußrasten Abhilfe schaffen?

Vielen Dank

Guten Morgen,

Ich mache demnächst meinen A2 Schein und damit meinen ersten Motorradführerschein.

Ich bin auch schon auf der Suche nach gebrauchten Motorrädern unter 4000€ und bin dabei auf einige gestoßen, die mir optisch gut gefallen, die aber keine 35 KW haben. (z.B. BMW G 310 R (25 KW)).

Mit dem A2 Führerschein dürfte ich ja gedrosselte Motorräder fahren, die ungedrosselt nicht mehr als 70 KW haben, die sind mir für den Anfang aber meistens zu teuer.

Wie seht ihr das? Sollte das Motorrad die maximale erlaubte Leistung haben, oder ist das nicht so wichtig?

Ob mir die Motorräder die mir optisch gefallen (vor allem Naked Bikes), mir auch zum Fahren taugen sei mal dahin gestellt, das erfahre ich aber erst, wenn ich den Führerschein habe. Davor wird eh nichts gekauft.

Danke schonmal

Hallo,

ich möchte mir für meine BMW G310R einen neuen Auspuff kaufen (derzeit ist noch der Standard Topf drauf) und bin am überlegen zwischen den gennanten Auspuffen im Titel.

Habt ihr Erfahrungen mit diesen, beziehungsweise könnt mir einen empfehlen?

Bin auch für andere Auspuffe offen.

Danke & mfG

Chris

Blinker, Hupe, Bremslicht, Licht volle Funktion, leider KEIN Zündstrom, ABS blinkt- fertig.

sicherungen ok?

was kann ich probieren bitte???

So nun war die 7,5 Sicherung für Display defekt, ausgetauscht, kann starten-ABS blinkt, Bremse betätigen ABS aus- Batterie leuchtet auf- ausschalten- Sicherung wieder defekt

Huhu,

ich mache gerade meinen A2 und suche ein Motorrad, welches ungedrosselt um die 90ps hat. Mein Plan ist, ein jahr gedrosselt zu fahren und danach offen. Mehr als 90ps müssen es allgemein für mich nicht sein.

Wichtig wäre mir ABS.

Zu beachten ist, dass ich recht klein bin und auch relativ kurze beine habe :P

Sitz abpolstern bzw. tieferlegen wäre eine Option - da habe ich nur keine Ahnung bei welchen Motorrädern das gut geht. Ich bin absoluter newbee.

Ich bin was die Optik angeht relativ offen. Was ich nicht mag sind Rückenbrecher.. also ne Supersportler wäre nichts für mich. Cross muss auch nicht sein.

Ganz hübsch finde ich z.b.

Ist eine BMW F800 S

Budget: 4000€ max

Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar :)

Überwiegend springt das Gute Teil an. Manschmal bei eingeschalteter Zündung die Instrumentenbeleuchtung ganz schwach. Nach ca. 10 Metern kann es sein, dass kurz keine Zündung vorhanden ist.

Es ist einmal passiert, dass sie wärend der Fahrt ausging und nur noch die Batterieleuchte leuchtete.

Anschliessend sprang sie normal an, als wäre nichts geschehen.

Der Motor läuift nicht so schön rund wie es sein soll, so das ich denken muß, dass sie jetzt im Stand gleichausgehen könnte.

Also ich fahre seit kurzem eine BMW G650GS, 1 Zylinder und 5 Ganggetriebe. Und zwar ist mein Problem, dass ich beim Hochschalten den 3en Gang fast nie reinbekomme. Alle anderen flutschen nur der 3e nicht. Aber es fühlt sich beim Schalten nicht so an als wäre da ein Widerstand...Wenn ich die Kupplung ziehe und dann mit dem Fuß schalte fühlt sich das am Fuß einfach so an als wäre ich im höchsten Gang und würde einfach versuchen hochzuschalten. Da klickt nix oder so...er geht einfach nicht rein. Und wenn er dann aber einmal reingeht ist es nicht so dass er dann wieder rausgeht oder so. Dann hält er und dann kann ich auch ganz normal in den 4en und 5en schalten. Beim runterschalten komme ich auch Problemlos in den 3en Gang und weiter. Das Problem besteht nur beim Hochschalten. Woran könnte das denn liegen und was könnte ich dagegen unternehmen?

Freue mich schon auf Antworten...Schönen Dank schon mal im Vorraus!!!

Servus

ich fahre eine BMW S1000R Bj. 15 und 16.000 km Laufleistung.

Seit heute morgen nimmt das Motorrad (ohne ewiges warmlaufen lassen) die ersten paar Meter das Gas schlecht an. Erst ruckelt sie als würde sie zu wenig Sprit bekommen und dann geht's einigermaßen. Das ganze geht so 30 - 60 sek und danach ist alles ganz normal. Das kenne ich zwar von älteren Motorrädern aber bis gestern konnte ich mit der BMW noch sofort nach dem Start losfahren ohne Probleme (auch wenn man das nicht tun sollte). Ich habe das heute 3 mal getestet und jedes mal das selbe.

Woran könnte das liegen? Kündigt sich hier eventuell ein Defekt an? Die nächste Inspektion ist spätestens im Juli fällig.

Ich tanke immer Super 95 und habe aber vorgestern mal Super 100 getankt. Daran kann es doch aber eigentlich nicht liegen.

Für einen Batteriewechsel muss der Tank angehoben werden ,wie geht das ?

Hallo ihr lieben, Ich habe mich nun dazu entschieden, mir definitiv eine 300er BMW zu kaufen (diese Entscheidung steht fest). Nun ist aber die Frage, ob es die GS oder R werden soll. Ich werde Hauptsächlich Landstraße und einen kleinen Teil Stadt und Autobahn fahren. Außerdem sind jährlich zwischen einer und 3 Motorradreisen (vorerst Richtung Alpen sowie nach Spanien) geplant. Lohnt es sich da, 800 Mäuse draufzuzahlen, um mehr Federweg und so kleine extras wie ein Windschild und andere (bessere?) Reifen sowie eine bessere Auspuffanlage zu bekommen? Ach und noch was, würde ich mit ca. 1,70m überhaupt bei eine GS noch auf den Boden kommen? (habe recht lange Beine) LG Hanna

Hallo liebe Motoradgemeinde, Ich bin seit neustem im Besitz einer BMW R 90/6, welche ich von meinem Vater geerbt habe. Mein Problem ist nun, dass ich noch nicht alt genug bin um diese Fahren zu dürfen. Jedoch wurde sie nach sehr langer Standzeit bei einer Motorradwerkstatt general überholt. Sprich: überholte Kolben, ein neuer Zylinder, neue Elektrik, überholter Antrieb… also das volle Programm. Eigentlich müsste die Maschine eingefahren werden, da ja auch die Kolben neu geschliffen wurden und ein neuer Zylinder verbaut wurde. Nur ist es für mich ja leider nicht möglich. Kann ich die Maschine ohne sie eingefahren zu haben über ein/zwei Jahre stehen lassen? Oder sollte mich um jmd. bemühen der sie einfahren kann?

Danke für eure Hilfe

Hallo liebe Bikerfreunde! Im Frühjahr '18 werde ich das Projekt A2 in Angriff nehmen. Da stellt sich nun die Frage zwischen zwei Motorrädern, die ich bis jetztals meine Favoriten auserkoren habe: und zwar der Yamaha MT-07 und der BMW G310 R. Eine nackte sollte es also werden. Aber lieber eine, die nicht gedrosselt werden muss, dafür aber weniger Dampf und weniger Geschwindigkeit hat, (wobei ich mit meinen 50 kilo wahrscheinlich schon über die 140 Km/h hinüber komme), die keine Große Sitzhöhe und nur ein geringes Gewicht hat, dafür aber je nach Finanzen mit Erhalt der Klasse A ausgetauscht wird, oder lieber ein "große" mit Drossel, die ich auch mit Klasse A ausfahren kann, die dafür aber um einiges mehr wiegt und verbraucht? Ich weiß, dass die endgültige Entscheidung bei mir liegt, aber vielleicht könnt ihr mir ein bisschen unter die arme greifen! LG Hanna

Hallo zusammen. Ich bin auf der Suche nach einem für meine Statur (165cm, 75kg) geeignetem Reisebike für eine Trip von Deutschland nach Indien und zurück? Bin gerade am liebäugeln mit der BMW F800 GS Adventure mit tieferlegung. Hat jemand Erfahrung mit der Africa Twin und meiner Größe?

Hallo meine BMW f650 bj 95 läuft seit kurzem nur noch mit joke und säuft ab ca 3000 - 3500 Umdrehungen unter gelegentlichen Fehlzündungen ab. Habe vor kurzem nach einem Winter den sie im stehen verbracht hat beide Zündkerzen inklusive Stecker erneuert und danach lief die gute ca 1,5 wochen lang ohne Probleme. Dann ging sie während der fahrt einfach aus und es klang nach leerem Tank, doch Trotz tanken ist nichts zu machen. Sie springt nur sehr schwer an läuft im standgas dann allerdings tadellos. Auch das Anfahren funktioniert meist wie üblich nur beim beschläunigen verlassen sie dann die Kräfte. Das alles funktioniert aber auch nur mit aktivem Joke. Ist dieser nicht aktiv will sie gar nicht anspringen und wenn doch geht sie beim anfahren wieder aus. Mein erster verdacht war sie bekommmt zu wenig Benzin doch nach Kontrolle des benzin Hahnes kann ich auch das ausschließen. Jetzt bin ich gewissermaßen ratlos oder will zumindest nicht einfach drauf los Schrauben also bin ich für jede sinnvolle Hilfe dankbar. Vielen dank im vorraus

So wird öfters mal, insbesondere über gesetzte Herren mit Berliner Krad gelästert. Ist das was dran?

Grüß euch!

Diese Frage ist ein "to be continued" auf die Frage von September https://www.motorradfrage.net/frage/a2-gebraucht?foundIn=user-profile-question-listing

Da ich jetzt über zwei Monate Zeit mit der Suche verbracht hatte, mir unzählige Foren, Artikel, Anzeigen, Videos und alles andere reingezogen habe, bin ich jetzt "fix" zwischen zwei Modellen stecken geblieben.

Das erste, wie man es aus meinen Nick vorhersehen kann ist die BMW F650.

Das zweite ist die Aprilia Pegaso (Strada) 650

Meine Argumente für die F650: vertrauenswürdiger weil Deutsch (in meinem Kopf), habe fast nur gutes über sie gehört und gelesen.

Meine Argumente für die Pegaso: günstiger als die BMW, für das gleiche (oder ein bisschen mehr) Geld kann man eine 2007er statt einer 95-99 BMW kaufen, sieht besser aus.

Hat die Pegaso aus 2005+ noch immer den gleichen Motor wie die F650 aus dem letzten Jahrhundert oder ist jetzt was anderes als der Rotax drinnen?

Von dem Anschaffungspreis abgesehen, wie sieht es mit Service, (Lauf)leistung, Komfort, Zuverlässigkeit...? Und wenn es wie mit den Autos ist, dann werde ich mich für die BMW entscheiden "müssen". Ich habe mehrere deutsche Autos besessen/gefahren (Mercedes, BMW, Audi und VW) und ein paar italienische (Fiat, Alfa Romeo) und die Itakas sind definitiv nicht so vertrauenswürdig wie die Deutschen.

Und falls meine Frage nicht so anspruchsvoll ist wie die Fragen der letzen Wochen, hier ein paar Zusatzfragen:

1. Welche Farbe würdet ihr nehmen?
2. Darf ich die 650er mit einen AM Führerschein fahren?
3. Kann ich den Auspuff lauter machen indem ich Löcher reinbohre?

P.S. Wenn ihr meine Zusatzfragen unnötig findet, wieso antwortet ihr dann auf die? *grins*

Danke!

Grüß euch!

Es gibt Motorräder die von der Leistung her den A2 Vorschriften entsprechen. Aber dann gibt es einige Kräder die zwar 35kW/48PS haben, aber dann ein paar Kilo zu wenig.

Kann man da rein theoretisch was machen, damit man in den 0,2 ankommt? Einfach vollgepackte Koffer anhängen geht nicht, oder?

Bitte nicht zusammenscheißen, ich konnte nichts wirklich nützliches finden, außer irgendwelche Gewichte auf den Rahmen dranzuschweißen. (ich bin mir aber sicher, dass einige Kollegen etwas finden werden)

Mal an die Väter (und Mütter) hier im Board: Die 300 ccm Maschinen haben ja auch bei BMW einzug gehalten.

Aktuell wird die G 310 R für 4'750 € gelistet, die G 310 GS wurde/wird gerade vorgestellt.

Produktion in Indien (haben sie sich wohl von KTM abgeschaut? :D ), GS optik aber Aluräder? Passt irgendwie nicht so recht zusammen. Ist dann wohl nicht »Gelände/Straße« sondern eher ein »Geputzt/Sauber«? ;)

https://www.indiacarnews.com/bike/bmw-g-310-gs-india-14736/

Würdet ihr so eine Maschine für euren Nachwuchs anschaffen (oder bei den wiederkehrenden Fragen hier bei MF.net den A2-Neulingen empfehlen)? Oder eventuell gar selber kaufen? ;)

25 kW, 28 Nm, 3,3 Liter Verbrauch (Werksangabe), 187 kg, ABS natürlich serienmäßig.

Hallo,

ich habe nun meinen A2 Führerschein. Und bin schon seit langen auf der Suche nach einem Bike. Ich kann mich leider nicht entscheiden und brauche eure Hilfe und Rat. Ich weiß nicht so genau, ob ich mir direkt mein Traummotorrad kaufen soll, die CBR1000RR oder doch erstmal 2 Jahre entweder eine CB500F oder KTM 390 fahre. Für mein Wunschbike spricht halt, dass ich nach 2 Jahren kein anderes Bike kaufen muss und mich an das Bike gewöhne. Und zum anderen halt die coolen anderen 48-PS Bikes, welche ich in der Fahrschule auch fahren durfte und mir gut gefallen haben. Also was sagt ihr? Direkt Traummotorrad oder 2 Jahre 48PS Serie Bike und danach erst umsteigen auf 1000er?

Hallo an Euch Ich habe an meiner Kuh nach dem starten so ein eigenartig quitschendes Geräusch, was nach dem anfahren verschwindet. Das ist immer, wenn das Motorrad 2 bis 3 Tage gestanden hat, bei warmen Motor nie. Ich habe das mal aufgenommen und als WAV-Datei eigefügt, ich meine das Geräusch im letzten Drittel der Aufnahme. Sie ist etwas schwer angesprungen, da sie 4 Monate gestanden ist, davon mal nicht stören lassen. Ich würde sagen, das Geräusch ist mehr auf der linken Seite.

https://www.dropbox.com/s/dbjjw6ronwikuhx/Bmw.wav?dl=0

Ventile und Synchronisation wurden neu eingestellt vor 3000 Km vom BMW-Händler.

Mache mir etwas Sorgen, da es Anfang Mai nach Albanien gehen soll. Wäre super, wenn jemand Tips und Lösunsvorschläge hat. Herzliche Grüße von tubser

Hallo, ich habe vor mir eine BMW G450X für den A2 Schein zu kaufen, sie wiegt aber nur 121 KG und es gibt nur eine Drossel für 25 KW und eine für 19, um unter die 0,2 kW/kg zu kommen müsste sie aber 24 KW haben (mit 25 KW und 121 KG = 0,206). Gibt es eine Möglichkeit sie mit der 25 KW Drossel zu fahren, z.b. um ein Kilo schwerer zu machen, dass dann eventuell abgerundet wird auf 0,20? Im Voraus besten Dank

Hallo zusammen! Möchte mir eine R850 R Bauj.98 kaufen. 30.oookm,Kat,Heizgriffe kleine Scheibe. Sieht aus wie Neu!!Inspektion und Tüv neu.Soll 3800 Euro kosten. Ist der Peis ok??? Danke für antworten

Hallo zusammen,

Ich glaube ich befinde mich in einer für viele wahrscheinlich nicht nachvollziehbaren Situation. Ich fahre seit 4 Jahren eine 2004er Honda Hornet 900 (früher weniger, das letzte Jahr umso mehr), welche ich nach einem Rutscher meines Stiefvaters selber wieder hergerichtet habe (neue gebrauchte Gabel, neue Standrohre, Lenkkopflager etc.....). Mittelmäßiges Schruberkönnen also vorhanden. Jetzt hat sie knapp 21TKM auf dem Tacho.

Ich fahre die Maschiene zur Zeit vielleicht 3-4Tkm im Jahr..... davon zu 70% Tagestouren oder kurze Runden auf der "Hausstrecke", der Rest sind Stadt und Autobahn (Zur Arbeit).

Ich bin 27 Jahre alt, 189 groß und hab stattliche 105 KG.

Jetzt spiele ich mit dem Gedanken mir ein etwas "erwachseneres" Motorrad zu holen, mit welchem man auch mal eine Woche mit dem Zwlt in Urlaub fahren kann, auf der anderen Seite aber auch Kurven im Bergischen Land "wieseln" kann.

Objekt meiner Begierde waren schon immer die "großen" BMW BOXXER.

Da das Budged begrenzt ist (Verkauf/ Inzahlung geben Hornet + 500€) bin ich bei der BMW R1100s und der BMW R1100GS hängen geblieben.

Bei der GS reizt mich die Tourentauglichkeit und die erhabene Sitzposition, zudem soll Sie ja auch sehr agil ums Eck gehen????

Die S hat etwas mehr Dampf, allerdings denke ich, dass sie sich nicht groß von meiner Hornet unterscheidet, ist demnach eher 2. Wahl nach der (zu mir eher passenden, großen) GS.

Schlichtweg, was sagt Ihr zu meinem Wechselvorhaben und was könnt ihr mir zum Thema R1100GS mit auf den Weg geben?

Bekomme ich eine anständige GS für um die 3000-3500€?

Was sagt ihr zu hohen Laufleistungen und GS1100?

Vielen Dank im Vorraus!

Hallo zusammen,

ich habe einer Bekannten ihre alte BMW F650 abgekauft. War ein Schnäppchen, da musste ich zuschlagen. Allerdings bin ich gerade erst noch dabei, den Führerschein zu machen, habe ergo noch keine Fahrerlaubnis. Bis ich den Schein in der Tasche habe, dient mir das Bike daher als "Motivationsspritze" ;-)

Nun wollte ich am Freitag gerne bei der Zulassungsstelle vorbei schauen und mich als neuen Besitzer des Motorrads eintragen lassen. Allerdings bin ich gerade etwas verwirrt, was den Ablauf angeht... Da ich den Führerschein ja noch nicht habe, würde ich die BMW gerne nur auf meinen Namen umschreiben und dann direkt erstmal stilllegen lassen wollen. Geht das ohne vorübergehende Versicherungsnummer? Denn logischerweise möchte ich noch keine Versicherung für die Maschine abschließen, wenn ich sie noch nicht fahre... gleichzeitig will ich aber am Freitag nicht umsonst zur Zulassungsstelle fahren, weil mir irgendwas fehlt... kennt sich hier vielleicht jemand damit aus?

möchte mir eine junge gebrauchte kaufen, nachdem ich kürzlich mein optisches traummotorrad getestet habe und mich darauf nicht wohlgefühlt habe. war eine harley forty-eight. da ich früher mal enduro gefahren bin möchte ich nun eine für kurze und längere ausfhahrten. es stehen nun bmw xmoto , f800gs und ktm 690 enduro zur auswahl. das teil sollte leicht zu fahren sein und da bin ich bei der 800 gs hinsichtlich gewicht skeptisch. vorteil ist sicher der komfort, die ktm und die xmoto so nicht bieten. wer hat eines dieser bikes und kann empfehlungen abgeben um mir die entscheidung zu erleichtern. danke sehr

Heute vormittag hab ich mein neues Motorrad abgeholt;-)))) BMW F800GS Adventure! .....UND HEUTE KEINE ZEIT ZUM AUSFAHREN! Schrecklich naja dann aber morgen dafür den ganzen Tag!

Jetzt les ich eben mal so die techn. Daten durch, und stolper über: endloser O-Ring Kettentrieb mit Ruckdämpfung in Hinterradnabe.

Kann mir das wer verständlicher erklären was das genau heisst! lg Romana

Hallo, liebe Internetgemeinde,

wir haben gestern bei einem BMW-Händler in Frankreich ein gebrauchtes Motorrad gesehen welches uns sehr gut gefällt und wir schon lange im Auge haben. Nun mache ich mir unter anderem folgende Gedanken:

Was muss man beachten bei einem Kauf in Frankreich bei einem BWM-Händler?
TVA-Steuer fällt in Frankreich nicht an - muss dann aber in Deutschland bezahlt werden (19% MwSt.)? Geht das ohne Probleme oder muss ich erst in Frankreich bezahlen und in Deutschland auch und dann erfolgt die Rückerstattund erst aus Frankreich, wenn ich eine Bestätigung vorlege? Brauche ich im Vorfeld irgendwelche Bescheinigungen vom Finanzamt oder vom Zoll?
Was ist für eine problemlose Zulassung in Deutschland notwendig?
Gibt es ein Überführungskennzeichen für Motorräder nach Deutschland oder darf man es nur auf einem Anhänger transportieren?
Was für Unterlagen braucht der TÜV? Bekommt man alle Unterlagen ohne Probleme?
Welche Unterlagen muss der BMW-Händler in Frankreich mit dem Kauf liefern?

Ich bin sicher, der ein oder andere hat Erfahrungen mit einem Motorradkauf im Ausland gemacht - vielleicht sogar in Frankreich - und kann mir wertvoll und nützliche Tipps geben. Vielen Dank im Voraus.

Sonnige Grüße Jörg

Hallo,

BMW soll bei den meisten Modellen eine andere Blinkerbetätigung als gewöhnlich haben.

Was unterscheidet die Blinkerbetätigung bei BMW von anderen Herstellern?

Ich habe vor einigen Jahren, zum 16. Geburtstag, den A1 Führerschein von meinen Eltern bekommen! Und gleich dazu bekam ich einen BMW C1 125! Ich kann also nicht behaupten, dass ich ihn mir ausgesucht hätte! Grund für den Kauf eines C1 war vorallem die Sicherheit!

Ich bin gerade dabei meine BMW C1 zu "restaurieren": Verkleidungsteile reparieren, Beseitigung technischer Mängel, abschließend eine neue Lackierung!

Ich verbrachte viel Zeit im Internet mit Ersatzteilsuche, stöberte in vielen Online-Shops und besuchte viele Foren! Häufig fand ich dort viele negativbehaftete Meinungen, manchmal auch beleidigende oder agressive Aussagen!

Mich würde eure Meinung zu diesem Fahrzeug interessieren! =)

Meine ehrliche Meinung: Ich bin sehr froh darüber dieses Fahrzeug zu besitzen, denn es stellt für mich einen sehr wesentlichen Bestandteil meiner Erinnerung an meine Jungend dar! Ich hatte mit diesem Fahrzeug nie ernsthafte technische Probleme oder Reperaturen! Man hat sehr viel Stauraum! (ein Kasten Bier mit Kasten, oder von zwei Kästen Bier nur die Flaschen haben leicht Platz) Das Fahrverhalten war, entgegen anderer Meinungen, sehr gut! Die Optik war für mich nie ein Problem, mit der Zeit gefiel sie mir sehr gut und ich würde auch im nachhinein nichts daran verändern wollen!

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, seit ihr damit schon mal gefahren, hat eventuell schon mal einer von euch einen C1 besessen? Ihr könnt mir alles schreiben! =)

Ich würde mich freuen wenn ihr mir eurer Meinung SACHLICH Meinung mitteilt! Geschmäcker sind unterschiedlich!

Sowohl positive als auch negative Meinungen erwünscht!!!!!!

Gruß Gixxer

Sehr geehrte Mitfrager! Wie erkenne ich bei o.a. Fahrzeug, ob bereits ein Bleifrei-Umbau stattgefunden hat und: gibt es noch bleiersatz? Herzlichen Dank

Ich hab grad einen Kurzbericht von der neuen Wassergekühlten BMW 12er GS gelesen. Also eigentlich ist es ja eine Kombination von Luft- und Wasserkühlung. Beinah enttäuschend ist für mich das sie NUR 125 PS hat.

Offensichtlich gibts für Luftgekühlte Motoren eine Grenze was die PS betrifft. Warum kann ein Luftgekühlter Motor nicht auch 150 PS leisten? Hat das nur mit der Kühlung zu tun? lg Romana

Ich überlege, mir eine Maschine anzuschaffen, am liebsten eine Boxer von BMW. Welche Empfehlungen gibt es da für günstige gebrauchte? Und welche Modelle sollte man unbedingt meiden?

Nach dem Winter ist bei meiner BMW K 100 RS, BJ 1984 die Leerlaufdrehzahl (kalt ca 1100U/min ohne Choke, warm 1600U/min) zu hoch. Sie nimmt gut Gas an und hat auch ordentlich Leistung. Ich kann mir das nicht erklären, da ich nichts verändert habe. Kann mir jemand sagen, woran es liegen könnte und wie ich das beseitigen kann. Gruß Holger

Hey kann man eine lackierung in MATT Schwarz (wirklich matt nicht das schwarz wie vom werk aus) an der Bmw s1000RR einfügen? also kann man die in Mattschwarz lackieren lassen? Oder ist dies nicht möglich

Ich war ein wenig überrascht als ich bei einem Händler hörte, dass man z.B. bei neueren BMW Modellen z.B. nur eine spezielle Canbus geeignete Bordsteckdose anschließen könne, da ansonsten die Bordelektronik durcheinander kommen kann. Gleiches würde wohl für Zusatzbeleuchtung gelten?

War dies eher ein Scherz oder sind diese Systeme so anfällig bei nachträglich installierten Verbrauchern?

Was haltet ihr von der BMW K100 könnt ihr mir vor und nachteile nennen. Gruß Ralf

Moin moin Leute!

Ich finde die K-Modelle von BMW sehr attraktiv (ja noch ist es Zukunftsmusik...). Nun hat mir jemand gesagt, dass die älteren Modelle leicht untersteuern und beim Anbremsen auf Kurven mächtig schieben. Kann das sein? BMW hat so viel Erfahrung und Wissen is die K's gesteckt und dann sowas?

Danke im Voraus, Fabian

Hallo! Vielleicht kann mir jemand sagen wie ich den chokeseilzug wieder eingehängt bekomme ? Er ist vermutlich direkt im chokeschalter "rausgehüpft" . Ich denke dazu muss ich den chokedreher öffnen ? ...nur wie mache ich das ?

Hat vielleicht jemand eine ahnung ? Danke!

Hallo, ich möchte mir jetzt eine neue BMW R 1200 R Classic kaufen. Der Händler vor Ort (in Bayern) bietet auf den Fahrzeugpreis von 14.220,- Euro einen Barzahlungsrabatt von 920,- Euro, sprich rund 6%. Ist das in eurem Augen OK. Ich möchte nicht billig kaufen, aber einen guten Preis bezahlen, da scheinen mir 6% zu wenig. Was meint Ihr dazu? Welche Erfahrungen habt Ihr aktuell gemacht?

Die Vorteile sind augenscheinlich und es gibt sie schließlich auch für 30-jährige...

Hi, ich habe in erwägung zu ziehen mir eine ural zu kaufen, hab auch eine gefunden, die allerdings oben genannten motor eingebaut hat und jetzt wüsste ich gern ob dieser motor zuverlässig ist und wodrauf ich achten sollte. Danke

mfg Dennis

Hallo zusammen, ich hab da mal eine eigentlich recht einfache Frage: Wo soll ich mein Garmin Zumo 220 an einer BMW R1200R Bj.2010 anschliessen? An der vorhandenen Bordsteckdose rät der Händler ab, weil es angeblich die Batterie leer ziehen kann. Desweiteren ist wohl ein Ladekabel für ein BMW-Navi vorgerüstet, gibt da wohl auch einen Adapter dafür, aber da rät der Händler ebenfalls ab, weil das BMW Navi 3 Anschlüsse hat, wodurch die elektrik erkennt, das kein Gerät angeschlossen ist und somit den Anschluss abschaltet, da sich sonst die Batterie wieder entladen kann. Will ich es direkt an der Batterie anschliessen, empfiehlt er mir einen sogenannten Connector ( oder so ähnlich) zu verwenden, um wieder die Batterie zu schonen. Mittlerweile bin ich halt ziemlich verunsichert, was ich machen soll. vielen dank im voraus schräge Grüsse

Mir hat ein BMW-Händler erzählt, bei den circa 14000 bisher verkauften S 1000 RR habe es mehr als 400 Motorschäden gegeben. Mittlerweile seinen Kurbelwelle, Lagerschalen und andere Teile verändert und verbessert. Ist das "normal", dass ungefähr 3 % aller Motorren eines neuen Motorrads kaputt gehen?

Man hat mir erzählt, es habe im vergangenen Jahr diverse kapitale Motorschäden an der S 1000 RR gegeben, BMW habe die Konstruktion der Kurbelwelle geändert. Angeblich soll es BMW gelungen sein, Meldungen dieser Art zu unterdrücken. Kann das sein? Ich habe jedenfalls noch nichts davon gehört...

Habe eine alte BMW R50/5 Bj 1954 in einem Guten Zustand und fahrbereit mit Kilometerstand 52000

Was ist den dass Sammler / Liebhaberstück wert ?

Bitte um schnelle hilfe

Ich meine wenn sie ausgedient haben bei der Polizei. Was geschieht dann mit den Fahrzeugen? Gehen sie in den Verkauf? Auktion?

hallo, ihr kennt doch sicher den bmw 5er und seine schönen positionsleuchten die orange leuchten... sowas hätte ich gerne an meinem mopped! ich habe ja spiegel mit intigrierten led blinkern, da müsste doch sowas machbar sein oder? wisst ihr wie ich das machen kann bzw was der tüv dazu sagt? ich will ja alles legal haben..

Hallo, ist es schlimm (wenn ja, warum?), das Öl im BMW Kardanantrieb zu überfüllen, indem man beim Befüllen das Rad dreht?

Welche würdet ihr empfehlen? ST, GS oder CS? Wo ist der Unterschied außer des Alters? Danke.

Mir ist unklar, bei welcher Stellung der Benzinhahn bei einer BMW R45 auf On bzw. auf Res. steht. Kann mir jemand eine Antwort geben?

Ich möchte mir dieses Jahr vielleicht eine BMW F 650 kaufen. Bei Versicherungsvergleichern im Internet habe ich mal nach der Prämie dafür gesucht, und habe ein Problem. Ich muss immer angeben, welcher Typ das Motorrad ist. Also Sportler, Naked usw. Eine direkte Angabe von Hersteller und Typ wie bei den Autoversicherungsvergleichern im Internet ist bei Motorradversicherungsvergleichern scheinbar unbekannt. :(

Zählt für die Versicherungen die F 650 nun als Enduro oder welcher Typ Motorrad ist das offiziell?

Ich habe auf einer Austellung diese BMW gesehen und in meine engere Auswahl gestellt. Meine Frage ist wegen dem Antrieb. Wo seht ihr Vorteile und wo Nachteile ??

Bei einem Vergleichstest zwischen BMW und anderen Motorrädern las ich bei der BMW von einem Luft- Ölgekühltem Motor und bei allen anderen nur von Wassergekühlten Motoren. Vielleicht ist es Haarspalterei, aber ist das nicht eigentlich so dass das Öl durch die Kanäle etc. auch gewollt Hitze vom Motor aufnehmen soll und somit die wassergekühlten- ebenfalls Ölgekühlte Motoren sind? Oder gibt es bei BMW einen extra Ölkreislauf nur für die Kühlung?

Fahre seit zig Jahren mit Koffersystemen. Vor Jahren auf der Africa Twin von GIVI. Seit 16 Jahren GS mit original Koffersystem von BMW. Ich hatte noch nie Probleme damit. Gibts das überhaupt, das Koffer schmelzen, weil der Auspuff zu heiß war? Vielleicht weil er schlecht montiert war und direkt am Auspuff anliegt, dann könnte ich mir das vorstellen. Jetzt lese ich von NITRO das er schon öfter verzweifelte GS Fahrer wegen geschmolzener Koffer gesehen hat. Wer noch?

Ich finde die Maschine von der Form her wirklich gelungen! Mir gefällt auch der längliche Scheinwerfer auf der linken Seite. Aber warum setzt BMW dann auf die rechte Seite einen so unmodernen runden Scheinwerfer? Mir gefällt das überhaupt nicht, versaut das ganze Motorrad in meinen Augen. Was sagt ihr dazu?

Samstag, bei BMW in Köln. Ich wollte eine K 1300 GT probefahren. O-Ton des Verkäufers: "Nee, geht nicht. Wir haben erst im Frühjahr 2010 wieder angemeldete Probefahrzeuge. Du kannst sie ja bei einem anderen BMW-Händler probefahren und dann hier bestellen..." Ich fand und finde das höchstmerkwürdig. So kann man kein Mopped für 20 Mille verkaufen. Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?

ich stehe kurz vor dem Kauf eine von den Beiden, wer hat die Nase vorne auf ca 30000 KM lange Reise in der Hitze? Zuverläsigkeit, Leistung, Verbrauch? Danke vorraus

Hallo, also, wofür ist dieses Dingen? Für die Optik ja wohl nicht und als Begrenzung beim Wheelie-Fahren ja sicher auch nicht :)

Gruß

Markus

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meiner BMW Maschine,jeden morgen wenn ich zur arbeit möchte startet sie nicht,ich habe eine neue Batterie eingebaut aber hat keine besserung gebracht ausser das ich mehr Licht habe hat es nix gebracht. Wenn ich den 3 Gang einlege und die Velorampe runter Rolle stottert sie auf . Starter drücken und sie leuft meistens an.Kann mir jemand einen Tip geben was dies sein könnte?? Vielleicht kennt jemand das. Das Baujahr der BMW 1999 und die gefahrenen Kilometer 62500 hoffe es gibt noch ein paar Kilometer dazu.Es ist ja eine 1 Zilynder Maschine keine Ahnung wie viele Km da drin sind.

Wo kommt den der Name her ? vom Boxen oder so ? Warum heisst der Boxermotor so ?

Hallo!

Manchmal bieten so Firmen für unter 2000 Euro ehemalige Polizei Motorräder an. Ist so ein Gerät empfehlenswert? Bei Autos würde ich kein ehemaliges Behördenfahrzeug kaufen, weil ich genau weiss, wie die Beamten damit umgehen (Ist ja nicht meins; Ist ein Nutzfahrzeug usw.). Kenne allerdings keinen Krad-Polizisten, so dass ich dazu nichts sagen kann.

Ansonsten klingt das ja nicht schlecht. BMW mit ordentlich Hubraum und Kardanantrieb für das Geld... Gibt es da einen (oder mehrere) Haken?

Danke!

In der 2raeder hat ein BMW-Fahrer (R 1100 S) Probleme mit vielen angerosteten Schrauben geäußert. Ich dachte immer, für BMW wäre zumindest das...;) kein Thema.

Ist es besser, den ersten Gang mit Schmackes runterzutreten, wenn er sich nicht geräuschlos einlegen lässt, oder lieber langsam, so dass man richtig hört, wie sich die Zahnräder verhakten. Wann leidet das Getriebe weniger?

Hallo, habe gerade im Polo-Katalog geschmökert und Teile der Fa. Siebenrock gesehen. Kenne diese bis dato überhaupt nicht. Sind die Parts ok?

Hallo zusammen,

bisher habe ich die Gummikuh immer per Knopf gestartet, aber nun ist da Kickstarter mal an ihr dran, da würde ich auch gerne wissen, wie er funktioniert! :-) Habe bisher Null Erfahrung mit Kickstartern und auch die Geschichten von gebrochenen Mittelfüßen und schweißgebadeten Werkstattmeistern machen nicht gerade Mut...

Hat jemand von euch Erfahrung oder eine "Bedienungsanleitung"?

Danke euch!

Hallo, ich habe eine BMW R 1100 RT angeboten bekommen aus 97 mit 125.000 KM. Bis auf letzte, sind alle Inspektionen gemacht. Kosten soll das Teil um die 2.400 EUR. Ist aus 2. Hand und hat keinen Unfall etc. Kann man eine 1100 RT mit solchen Laufleistungen noch ruhigen Gewissens kaufen ? ich bin kein Heizer, fahre eher gemütlich. Ich hab nur kein Bock, dauernd zu basteln. Hoffe nun auf Eure Tipps und Antworten

Hi zusammen, Ich hatte meine 1200er GS, Modelljahr 2007 zum insgesamt 6ten mal (3mal extra Termin, 1 mal Rückrufaktion, 2mal Inspektion) wegen einer defekten Tankanzeige beim Freundlichen. Nach zwei Tankzyklen zeigt sich wieder der exakt dasselbe Effekt wie vorher, heißt: gelbe Warnlampe nach 240km, Restreichweite 80km, nach abfahren derselben bis --- konnten 16l getankt werden. Eigentlich passen da aber mehr als 20 Liter rein. Kann mir jemand helfen?

möchte versuchen tüv eintrag für hoske auspuffanlage für meine 90s bj.74 zu bekommen tüv meinte gäbe möglichkeit sollte mal vorführen aber bevor ich mich in die nesseln setze wollte ich es mal mit einer leih anlage versuchen.bitte auch tips od.erfahrungen zu solchen eintragungen

Früher bei der R100 sollen es glaube ich 45° gewesen sein, wie ist das heute?

Ich finde 20 000€ einfach übetrieben. Was ist an der Maschine so teuer?

Ich möchte mir im Frühjahr eventuell die BMW R 1200 R kaufen. Wer fährt dieses Modell? Wie sind eure Erfahrungen?

Wo bekomme ich einen Lacksatz für eine BMW R 90 S in Daytona-Orange?

Ein Kunde hat eine R 1150 GS das sogenannte "Y-Rohr" von Metisse gesehen, dass angeblich richtig was bringen soll. Aber dafür kommt meines Wissens ja der Kat raus. Was haltet Ihr davon und was bringt´s?

Habe neulich das Mopped getauscht und bin mit der BMW R 1150 GS von einem Kumpel gefahren. Die Luftwirbel am Helm sind ja ätzend. Kennt jemand Abhilfe?