xt 600 e Baujahr '92 - kein strom?
Hallo zusammen, erstmal vorweg: ich bin kein Schrauber und somit relativ ahnungslos. Ich habe nach dem Winter die Batterie angeschlossen. Unglücklicherweise stand der Schlüssel auf Zündung an und ich bin versehentlich beim anklemmen der Kabel mehrfach kurz hintereinander an die Batteriepole gekommen, sodass ein Relais schnell hintereinander geschaltet hat. Jetzt habe ich keinen Strom mehr. Im Cockpit leuchtet kein Lämpchen mehr. Batterie ist OK und Sicherung habe ich auch geprüft. Der Notaus-Schalter ist es auch nicht. Habe ich vielleicht ein Relais geschrottet? Und wo sitzt das Relais das evtl. betroffen sein könnte? Vielen Dank vorab für eure Hilfe!
2 Antworten
Es gibt ja nicht nur einen Sicherungskasten, ist die Hauptsicherung noch ok?
Ein klassisches Relais zu schrotten dürfte recht schwierig sein, denke nicht dass es daran liegt.
Unter der Sitzbank könnten weitere Sicherungen sein....
Aber bissel Kritik musst dir jetzt doch von mir anhören...
Unglücklicherweise stand der Schlüssel auf Zündung an und ich bin versehentlich beim anklemmen der Kabel mehrfach kurz hintereinander an die Batteriepole gekommen
Also... dass der Schlüssel auf Zündung an steht.... ist eine Sache und kann passieren, wenn man ungeübt ist, darüber kann man jetzt hinweg sehen und das als "ungeschickten Fehler" (aus dem man lernen kann) abhaken.
Dass du dann einmal "aus versehen" beim anklemmen mit dem Kabel an die Pole gerätst, kann ich auch noch als "Schrauber-Anfänger-Fehler" durchgehen lassen, aber wie um alles in der Welt, kann das mehrfach aus versehen passieren??? Spätestens nach dem ersten mal, hättest du doch deinen Fehler (Zündung an) bemerken müssen....
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_technische-referenz/-schaltplan/xt600e_90_95_grafik_3tb.gif
Demnach gibt es tatsächlich nur eine Sicherung (Nr. 14), finde ich ungewöhnlich aber wenn es so ist. Hast da mal versucht Starthilfe durch ein Auto zu geben?
Wenn es damit auch nicht geht, dann wird es spannend. Leider ist hier einer der Elektrikexperten nicht mehr vertreten, der hätte Dir noch so einiges sagen können.
Hallo züller Mir kräuselts immer die Augenbrauen, wenn ein Laie an der Elektrik spielt. Oft ist der Optimismus das einzige "Werkzeug".
Wenn Du die Kabel an dem Akku anschlie0t, kommst Du automatisch an die Pole, denn da gehören sie auch hin. Nun kannst Du aber unter Umständen die Plusleitung an den Minuspol und umgekehrt angeschlossen haben, das haben hier schon manche "Künstler" gebracht.
Welche Spannung hat der Akku, wenn Du die Zündung einschaltest? Hast Du vielleicht zufällig Stecker getrennt? Ganz ehrlich, bring die Kiste in die Werkstatt.
Grüßle
Habe bisher nur eine Sicherung gefunden. Rechts neben der Batterie sitzt ein rechteckiges Relais und daneben eine Sicherung in einem Plastikgehäuse, Ersatzsicherung direkt dabei. Wo könnte ich denn weitere Sicherungen finden?