Ich könnte eine 600er Bandit kaufen. Allerdings wurde nur die 1.Inspektion durchgeführt. Der Verkäufer versichert mir recht glaubhaft das er als versierter Schrauber alles selbst und absolut korrekt anschließend selbst gemacht hat. Optik und Sachen wie Reifen/Kette sind 1a. Aber da sind ja noch so Dineg wie regelmäßige Ölwechsel usw. die ich schlecht prüfen kann. Was würdet ihr machen ?
Hallo, es kommt darauf an wie alt das Motorrad ist und die gefahrenen km. Ob ölwechsel gemacht wurde sieht man ob das Öl hell oder dunkel ist, ich würde an Deiner stelle ein Fachmann mit nehmen der ahnung hat. l.G. und guten Rutsch (ins neue Jahr) Norman

Hallo Michela, wenn der Zustand des Motorrad optisch 1a ist wie Du es beschreibst, kann man auch davon ausgehen dass der Vorbesitzer auch an dem Mopped eine einigermaßen vernünftige Pflege und Wartung durchgeführt hat.Harley hat es ja bereits gesagt nimm einen Fachmann mit. Mach eine Probefahrt. Und was das Öl anbelangt ist die Farbe des Öls kein Indiz für einen durchgeführten Ölwechsel. Neues Öl ist meist nach wenigen km wieder dunkel gefärbt. Es besteht ja auch die Möglichkeit nach dem Kauf sofort einen Ölwechsel zu machen.
Moin, wenn das Bike sonst in Ordnung ist, würde ich es kaufen und den Ölwechsel nachholen, war immer das erste das ich nach dem Kauf eines gebrauchten Bike´s gemacht habe inklusive nachziehen aller Schraubverbindungen! Wenn der Typ ein Schrauber ist, dann muss er auch ein Werkstatthandbuch bzw. eine Reparaturanleitung besitzen. Falls ja, dann kannst Du an Hand der dreckigen Seiten sehen , an welchen Dingen er schon gearbeitet hat.
Frank am 30. Dezember 2007 21:43 Ja Tigerdompteur das mit dem Handbuch ist ja "der Tip" aus der Praxis schlechthin.
Hallo Michaela, was Frank sagte ist schon richtig, der zustand des Öles ist schlecht festzustellen das ist aber kein Problem, schliemmer ist wie die Kette aussieht zuviel Spiel, wie weit lässt sie sich vom Kettenrad abheben, Lenkkopflager zu viel spiel und und .... ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins Jahr 2008 und bleibt sauber.

Ich fahre selbst eine Bandit und mach da auch alles selber drann, gerade die Bandit ist ein sehr beliebtes Selbstschrauber Objekt da sie einfach selbst zu warten ist und die Inspektionskosten in der Werkstatt sehr hoch sind. Die Bandit ist sehr robust und der Motor hält eigentlich ewig, von daher nen Fachmann mitnehmen und vor allem nachschauen ob die Verschleißteile, wie Kette, Kettenrad, Ritzel, Lenkkopflager und Bremsbeläge in Ordnung sind! Und auf Sturzschäden achten!