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Würde sich ein langhubiger Vierzylinder ähnlich fahren wie ein Zweizylinder?

gefragt von DanielDuesentriebDanielDuesentrieb am 24.09.2008 um 16:51 Uhr

Ich stelle mir vor, dass viele Fahrer gerne einen Vierzylinder fahren würden, der zwar die Laufruhe eines Vierzylinders hat, aber nicht so viel Drehzahl braucht wie die meisten aktuellen Vierzylinder. Habe schon mitbekommen, dass langhubige Motoren technische Nachteile haben, aber wäre ein langhubiger Vierzylinder ein Schritt in diese Richtung?



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anonym
beantwortet von Iceman am 24. September 2008 20:38
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Ein langhubiger Motor hätte die Nachteile der größeren Bauhöhe und der größeren Kolbengeschwindigkeit. Wegen letzterem wären nur noch etwas geringere Drehzahlen möglich. Aber natürlich auch verbunden mit geringerer Leistung.

Mit lang- oder kurzhubig hat das also nichts zu tun.

Eher mit dem Hubraum. Ein Vierzylinder mit großem Hubraum (vielleicht 1,6 Liter) bräuchte geringere Drehzahlen für die entsprechende Leistung und hätte untenrum mehr Drehmoment.

Vielleicht würde der sich so fahren, wie du es angesprochen hast.

Gruß, Iceman

Kommentar von 30538f7c747d829e51cf902a50eec3b7smallkuhtreiber1967 am 24. September 2008 20:58

Klitze kleine Anmerkung: Kawa hatte mal eine KZ 1100 ST im Programm, allerdings man merk es schon am Namen, in Amiland. So´n Teil hatte ich mal, die Cops in Californien hatten sie auch. Langhubig ausgelegt (hiest nicht automatisch Langhuber). Das Ding hatte 98 PS und damals schon 110 NM, drehte nur knapp 8.000. War schön zu fahren. Boxer sind übrigens heute noch Langhubig ausgelegt, ebenso die älteren K Modelle von BMW

Kommentar von Iceman am 24. September 2008 21:27

Die Bezeichnung wäre bei uns wirklich undenkbar ;-)

Die mit längerem Hub verkraften halt keine so hohen Drehzahlen (Kolbengeschw.). Sind auch i. d. R. von den Steuerzeiten... her auf viel Drehmoment untenrum ausgelegt. Dafür fehlt dann aber logischerweise die Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen. Wenn man mit so etwas dann von Kurve zu Kurve hechelt, drehen die Ducs Kreise um einen. Da hilft nur eine hohe Leistung und dafür braucht ein Langhuber dann eben einen größeren Hubraum. Damit es sich wirklich ähnlich fährt.

Aber eine Boss Hoss muss es nu auch nicht sein ;-)

Gruß, Iceman

Kommentar von 794b0ce93a9841e4e9218a29865c03b6smallDanielDuesentrieb am 25. September 2008 10:18

Mmmh, und eine 1000er hat dann noch nicht genug Hubraum... Ich glaube, ich stelle eine neue Frage und berichte von meiner Probefahrt.


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