Worin liegt der Unterschied zw. Conti Sport-Attack und Sport Attack mit Sonderkennung K?

Der "K" wird in den Conti-Freigaben für ZZR 1400 und Hayabusa geführt. Ich glaube also ("glauben" heißt "nicht wissen"), dass er für die schweren, starken und schnellen Motorräder eine stärkere Karkasse hat. An der Mischung werden die Ingenieure nicht herumgedoktert haben, aber natürlich ist das Haftungsverhalten ein anderes, wenn der Unterbau sich ändert.

Warum fragst du? Wenn für dein Motorrad ein Reifen mit Sonderkennung verlangt ist, dann nimm den. Wahrscheinlich ist er teurer, aber sparen solltest du anderswo, nicht hier.

Mir ging es darum, ob man die Erfahrungen in Sachen Haftung die man von anderen Motorrädern mit dem Conti ohne Zusatzkennung auf den mit Kennung K übertragen kann.