Bei den Zahnrädern kann ich ja diese "Haizahn" - Bildung erkennen, wie ist das bei der Kettee, da sehe ich sowas ja nicht?
Nun, wenn die Kette länger wird, wird es irgendwann mit dem Kettenspanner schwierig, die Kette zu spannen. Aber tritt eine zu lange Kette nicht mit den verschlissenen Kettenrädern auf?

Bei der Kette sollte man im Auge behalten, ob sie eventuell ungleichmäßig gelängt ist - dann variiert der Durchhang der Kette wenn man beispielsweise das Hinterrad des aufgebockten Moppeds dreht. Wenn man die Kette mehr als etwa einen cm vom Kettenrad nach hinten abziehen kann, liegt ebenfalls eine (zu) starke Länge vor.
Hi McDrive! Wenn Wuckl mal das Kettenrad gewechselt hat, ohne die Kette zu wechseln muss es nicht zwingen zusammenhängen. Das Neue Kettenrad wird aber natürlich schneller verschleissen als wenn beides miteinander gewechselt wird. ciao Conti
Es gibt Motorräder, die haben Verschleissmarken am Kettenspanner. Der Kettenspannbereich sollte jedoch weit über die Kettenverschleißgrenzen liegen, da man auch mal ein anderes Kettenrad montieren will.