Ergänzend: Das Kegelrollenlager kann die Kräfte jedoch besser aufnehmen. Und wenn man mal bei modernen Sportmotorräder die Gabeldurchmesser ansieht und das Fahrzeuggewicht, die mögliche Geschwindigkeit und die enormen Bremsleistung, dann weiß man auch, warum die Lenkkopflager deutlich gewachsen sind.

Ja Kugellager laufen fast immer gleich rund egal wie eingebaut. Beim Kegelrollenlager muss Ober- und Unterschale genau parallel sein, da muss man halt genauer arbeiten.

Es gibt eigentlich keinen technischen Vorteil der für Kugellager spricht. Kugellager sind wenig für die Aufnahme von Axialkraften geeignet.