Werden die großen Motorradhersteller die Erfahrungen aus der MotoGP mit den neuen 800er-Motoren nutzen und statt 600ern 800er auf den Markt bringen?
Ich finde, die MotoGP-Hubräume haben sich bereits von der Serie abgekoppelt. Warum 800er für die Straße entwickeln, wenn die 750er-Serienbikes quasi tot sind? Der MotoGP-Zirkus weiß ja nicht mal, wie er die 125er und 250er Rätschen ersetzen soll, fahren doch schon 250er GP-Racer jeder 600er Supersport um die Ohren...
Aus Prestigegründen ist das sicher vorstellbar, aber MotoGP-Technik für jedermann wird's so schnell nicht geben.
Denn: Im MotoGP müssen Prototypen starten, und wenn man z. B. aus der Suzuki GSV-R eine Straßenmaschine ableitet, zählt das MotoGP-Gerät nicht mehr als Prototyp. (Klingt komisch, is aber so.)
Es gab ja letzte Saison einen Rennstall (Wie heiß der noch gleich...), der versuchte, mit aufgemoppten R1 irgendwie im MotoGP mitzufahren... Zum Glück sowieso erfolgsfrei, sonst hätte man mal genau klären müssen, was ein Prototyp ist und was nicht.
Sicher kommen die Erkenntnisse der Moto GP auch irgendwann auf der Srasse zu einsatz, aber das dauert. Jetzt ist es naheliegned, dass erstmal die 990ccm Motoren für die Serie umkonstruiert werden. 800er auf dieser Basis wird es, denke ich, die nächsten drei vier Jahre nicht geben.
Moin, stimme deiner Aussage voll und ganz zu!