Hab in der neuen MOTORRAD das Beilagen-Heft gelesen. Da ist eine 125er mit 45° Schräglage und eine Chopper bei gleicher Geschwindigkeit wegen des breiten Reifens mit 53° Schräglag...
Die B-King hat einen 200er Hinterreifen. Ich lese immer wieder, dass ein 180er besseres Handlicg bietet. Warum werden die dann immer breiter? Logischwäre doch beim 180er zu bleiben, oder?
Die Reifen sillen ja mit der Zeit aushärten, ist das wirklilch so, oder ist das mit heutiger Reifentechnik nicht mehr der Fall?
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