Wieso lässt sich der Lastwechsel auch mit modernster Technik nicht sanfter gestalten?
Auch bei aktuellen Modellen wird oft abrupter Lastwechsel kritisiert. Wieso kann man den trotz der ganzen Elektronik nicht besser kontrollieren und sanft einsetzen lassen?
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Antworten
Wenn ich die Presseerzeugnisse richtig verfolgte, dann wird das vor allem bei hoch verdichtenden Sportmotorrädern kritisiert: Da wäre wohl die Alternative, die Leistung verzögert einsetzen zu lassen; das will ja auch keiner.
Bei der Honda CB 1300 S, die ich mal Probe gefahren bin, konnte man das Gas bei jeder Drehzahl von Null auf Anschlag aufreißen, und nix hat geruckelt oder geschlagen. Dafür hat sie eben eine halbe Gedenksekunde gebraucht, bis sie beschleunigte. Könnte mir vorstellen, dass einen Fireblade-Fan sowas stört.
