Man soll ja ein paar Mal einfedern, bevor man beide Klemmböcke unten festzieht. Wieso eigentlich, die Gabel steht bzw. hängt doch frei und entspannt, was kann sich denn da verziehen?
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Die Gabel wird in der Regel oben in den Gabelbrücken geführt. Die unter Führung ist die Radachse. Auf dieser Sitz in der Regel die Klemmung der Achse/Gabel. Wird diese nun gelöst und nicht an identischer Stelle wieder fixiert kann sich die Gabel verspannen. Dies kann man durch Einfedern der Gabel im Stand bei gelöster Klemmnung ausgleichen.
Im Rennsport ist dies nach jedem kleinen Sturz notwendig.