Pfadfinder am 15.02.2008 um 17:30 Uhr
In PS war so ein Bericht, da haben die eine Schwinge aus einem anderen Motorrad eingebaut, und zwar umgedreht. Aber sowas ist doch in einer Position auf Steifigkeit konzipiert, wieso geht das?
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Für die Torsionssteifigkeit ("Verdrehsteifigkeit") ist die Einbaurichtung ja egal, und die Belastung auf Druck/Zug wird an das Federbein weitergegeben. Das größere Problem, schätze ich, wird der Platz sein, den so ein Ober- bzw. Unterzug an der Schwinge beansprucht.