wahrscheinlich ist es eine art hauptniederlassung, ein center oder so. aber es stimmt schon, die anforderungen an händler sind hoch. es sind diesen winter über nicht von ungefähr sehr viele händler pleite gegangen.

Repräsentative Bauten, wie sie die Konsumenten nunmal immer häufiger fordern, kosten viel Geld. Außerdem wollen die Kunden nicht 5 Maschinen bestaunen, sondern gleich die Auswahl zwischen 30 Motorrädern haben, am besten jede Farbe live. Dazu möchte der Kunde Probefahrten, eine Mietstation sollte natürlich auch da sein. Von einer guten Fachwerkstatt ganz zu schweigen. All diese und mehr Anforderungen können Privatleute, trotz Markenunterstützung, oft nicht mehr erfüllen. Viele bekommen keinen Kredit oder wollen keinen aufnehmen. Da ist es doch praktisch, wenn die Marke selbst die Verantwortung übernimmt, viel Geld investiert und somit die Marktchancen verbessert. Da kann man dann ganz risikolos als Geschäftsführer anfangen ;) Was die Händler angeht : Ich glaube nicht, dass soviele Händler im Winter pleite gehen. Immerhin laufen da schon die Vorbereitungen für die neue Saison, die Kunden wollen schnell die Inspektion/tüv/Reparatur haben, neue Modelle kommen rein, alte werden vom Hersteller verschleudert, viele suchen ein neues Bike !

Händlern geht es nicht gut. Aber werkseigene Stützpunkte finde ich überraschend. Hat Triumph Deutschland ihren Standort auch in Dortmund?