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Wie wichtig ist es die Inspektionsintervalle einzuhalten?

gefragt von MitchMitch am 05.01.2008 um 20:27 Uhr

Normalerweise ist bei 10 000km die Inspektion fällig! Ist es sehr schlimm wenn die Inspektion erst bei 12 000km mache?


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Acheron
beantwortet von Acheron am 6. Januar 2008 10:32
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Da muss ich dir, Teeraufreisser, leider widersprechen. Werden die Inspektionsintervalle nicht eingehalten, verliert man die Herstellergarantie und nach der Garantiezeit gibt es bei den Vertragshändlern nur Kulanz, wenn das Scheckheft lückenlos geführt wird. Auf Nachfrage sagte mir mein Suzukihändler, dass er noch 5% Toleranz akzeptieren würde, andere aber nicht einmal das, -warum auch: Garantiearbeitszeit ist Händlerrisiko. Also Mitch: Brav die Zeiten einhalten sonst kanns teuer werden.


Tigerdompteur
beantwortet von Tigerdompteur am 6. Januar 2008 12:04
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Moin, die Inspektionsintervalle sind während der Garantiezeit auf jedenfall penibel einzuhalten.Auch sind die Inspektionen nur in einer Fachwerkstatt durchzuführen.


anonym
beantwortet von Teeraufreisser am 5. Januar 2008 21:50
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Wichtig ist der regelmäßige Ölwechsel. Bei einer Inspektion nach 10000km fallen normalerweise eh noch keine Arbeiten wie Ventile einstellen usw. an. Von daher macht das Überziehen nicht viel aus.


Gasistrechts
beantwortet von Gasistrechts am 6. Januar 2008 20:24
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Für die Garantie ist das schlimm, für den Motor nicht, jedenfalls nicht bei normaler Belastung und ausreichend Öl im Motor.

Kommentar von knieschleifer am 26. April 2008 08:31

Bremsen? Licht? Reifen? Fahrwerkseinstellung? Alles Nebensache???


demosthenes
beantwortet von demosthenes am 7. Januar 2008 21:04
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Wenn Du die Kilometer mit "normaler" Fahrweise auf der Strasse zurückgelegt hast, dann dürfte das kein Problem sein.

Bei rennähnlichem Betrieb oder viel staubiger Strasse würde ich hier nicht überziehen.



qtreiber
beantwortet von qtreiber am 15. April 2008 20:20
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So wie die Frage gestellt ist: nein, wenn Du die Inspektion für einmal 2000 km später machst sind bei "normaler" Nutzung des Bikes keine Nachteile zu erwarten (Andererseits können 10'000 Km auf staubigen, unbefestigten Strassen für den Luftfilter durchaus schon zu viel sein). Regelmässig eingehaltene, sauber durchgeführte Inspektionsintervalle verlängern simpel und einfach die Lebenszeit deines Motorrades. Je gewissenhafter und sorgfältiger Betriebsstoffe kontrolliert, Ventile eingestellt, Reifen gecheckt und allfällige Schäden repariert werden, desto zuverlässiger und sicherer bist Du unterwegs und desto länger hast Du ein 1A-Motorrad. Natürlich kann man auch den Luftfilter nur alle 30'000 km reinigen und ersetzen oder das Motorenöl einmal 20'000 drin lassen. Der Motor wird nicht gleich explodieren, er wird aber ein wenig früher sein Lebenslichtlein ausblasen.


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