Wie schwer ist der Umstieg von so einem Bike zu einer "richtigen" Motocross? (siehe Video...)

gefragt von Unleashed am 29.01.2010 um 18:56 Uhr

http://www.youtube.com/watch?v=yA3eH8D5VDA <--- Hier ein Video dazu... Ist der Umstieg von dieser Cross auf eine Vollcross (Suzuke RM 125, KTM, Yamaha,...) so, als ob man praktisch wieder bei 0 anfängt oder kann man die Grundprinzipien wie Schalten, Kuppeln,... auch mit einer schwereren Maschine vergleichen? Und dauert es sehr lange, bis man für Rennen mit der neuen Maschine geeignet ist (,wenn man die "kleine" Cross schon voll im Griff hat)?

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triplewolf
beantwortet von triplewolf am 29. Januar 2010 21:52
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Wer mit einem Motorrad fahren kann hat auch beim Umstieg auf ein grösseres Modell kein Problem mit Kuppeln, schalten, bremsen und lenken. Die Betätigungen sind die gleichen Abläufe, nur die stärkere Motorleistung und die damit verbundene höhere Fahrdynamik erfordert eine gewisse Gewöhnungszeit, wie lange hängt vom Talent des Betroffenen ab und ebenso die Zeit bis zur "Rennreife", die manche niemals erreichen!

Kommentar von 411e6afb082bb409de62dd2646700b8csmallToterfisch am 30. Januar 2010 02:05

leider konnte ich nur einen von den eigentlich zehn angemessenen Punkten vergeben...


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19ht47
beantwortet von 19ht47 am 29. Januar 2010 19:31
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ich bin von 1972 bis 1977 ne BMW R50 gefahren. Ende 2007 habe ich mich mit einer Two-Fifty wieder eingewöhnt. Jetzt fahre ich ne GS 500 und fühle mich wunderbar. Ich denke, dass die Umgewöhnung nur wenig Zeit in Anspruch nimmt.


SumoManiac
beantwortet von SumoManiac am 30. Januar 2010 06:02
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Wenn du wie auf dem Video nur geradeaus fährst, wirst du sicher keine Probleme haben. ;-) Schalten + Kuppeln ändert sich sicher nicht, auch die Fahrdynamik ist grundsätzlich ähnlich. Jeder Umstieg bedeutet eine gewisse Umgewöhnung, die aber in der Regel sehr schnell vonstatten geht und man sicher nicht bei 0 anfangen muss. Manch einer fühlt sich auf der z.B. größeren Maschine gleich so wohl, dass er besser fährt als zuvor mit der kleineren, weil es einfach besser passt. Man sollte allerdings immer mit Respekt daran gehen und sich zunächst rantasten. Eine eventuelle Mehrleistung des Motors kann zum Beispiel dazu nötigen, dass man sich von einer digitalen Fahrweise auf gefühlvolles Gasgeben umgewöhnen muss... Checke es aus, du wirst sehen es kommt alles ganz von selbst.

Kommentar von 411e6afb082bb409de62dd2646700b8csmallToterfisch am 30. Januar 2010 09:19

Hallo sumo,

den Ausdruck "digitale Fahrweise" habe ich noch nie gehört und tendiert bei mir ab sofort zum "Wort des Jahres"! Ich weiß, was Du meinst und habe mich vor Lachen gerade fast unter den Tisch gelegt.

VG

Rainer

Kommentar von 8107718093396da1d48b92de9824df17smallEndurist am 30. Januar 2010 10:08

Hi Rainer, den Erzberg Prolog kannste nur gewinnen wenne digital fährst!

http://www.youtube.com/watch?v=5dE-BU77YUQ

Ton auf LAUT stellen!!! Schaue dir da mal was ab, du hast ja jetzt dafür eine geeignete Fräse. ;-) Gruß T.J.

Kommentar von 8107718093396da1d48b92de9824df17smallEndurist am 30. Januar 2010 13:59

PS: die Spinnen die Amis: http://kuerzer.de/A4ZRzAEsZ ;-)))


Toterfisch
beantwortet von Toterfisch am 30. Januar 2010 02:11
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Wenn Du das auf dem Video bist, bist Du ja schon ziemlich flott unterwegs. Wie triplewolf schon erwähnt hat: wenn Du die grundsätzlichen Fahrtechniken beherrschst, ist ein Umstieg kein Problem und erfordert nur wenig Zeit. "Rennreife" ist aber ein ganz anderes Thema:

http://www.br-online.de/bayerisches-fernsehen/suedwild/erzbergrennen-andreas-let...

VG

Rainer

Kommentar von 8107718093396da1d48b92de9824df17smallEndurist am 30. Januar 2010 10:45

Ja der Lettenbichler kommt vom Trial-Sport, deshalb ist der ja auch so erfolgreich s.:

www.youtube.com/watch?v=9LB23sr4Zyk

Endurosport rulez, der T.J.


Kaheiro
beantwortet von Kaheiro am 29. Januar 2010 19:03
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Erfahrungen müßen erfahren werden, das braucht seine Zeit,von einer Mofa zur Moto Gp ist auch ein langer Weg.


Kommentar von 87e2763c408e3dc4adc3e4177566b3b2smallcolin am 29. Januar 2010 19:31

Manchmal haben deine Antworten sehr wenig Inhalt.


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