Wenn es genug positive Resonanzen von potentiellen Käufern und Verkäufern gibt, und zwar weltweit, dann wird die Idee aufgegriffen und berechnet, was das Motorrad kosten wird. Und wenn das alles zusammen kommt, dann wird das etwas. Kleiner Insider: ein größeres Mopedfachforum hat versucht, per Petition und guten Kontakten zum Deutschlandvertrieb bei einem japanischen Hersteller zu erreichen, dass die Neuauflage eines bestimmten Modells mit ABS ausgerüstet wird - ohne Erfolg, trotz serienmäßiger 195 PS... Soviel dazu. McDrive

Ganz ehrlich gesagt, lieber mailandfun, glaube ich nicht dass man (besonders japanische) Motorradkonzerne / Großfirmen dazu bewegen kann, irgendein Konzeptbike wirklich zu bauen, wenn ihnen das im geringsten nicht passt. Für uns ist so ein Motorrad eine Riesensensation, für "die" aber ein Produkt, genauso wie ein Möbelstück. Bei Ikea nimmt man auch nicht an, dass 100.000 Mitarbeiter herumziehen und die Leute nach ihrer Meinung zu Studien fragen. Nein, sie haben ein paar Marktforscher, viele Designer und noch mehr BWL`er, die über Produktauswahlen entscheiden. Klar, in die Marktforschung fließt auch Resonanzen der Messen ein. Aber ich glaube nicht, dass sich das stark auswirkt. Siehe Beispiel McDrive. Die haben sich ein Image zurechtgelegt und weichen nicht davon ab, auch wenn es totaler Schwachsinn ist.