Hi, kann mir das jemand kurz erklären? Es muss ja noch etwas anderes sein als nur eine größere Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit.
Ja, es gibt nämlich auch einen Vorteil: mehr Reifenaufstandsfläche in Schräglage. Also theoretisch kann ein breiterer Reifen in Schräglage mehr Brems-/Beschleunigungs-/Seitenführungskräfte als ein schmaler übertragen.

Andererseits ist ein schmälerer Reifen meist handlicher. Ich verwende immer die angegebene Größe der Motorradhersteller, da ich denke dass diese auf die Geometrie des Motorrads abgestimmt ist. Ich hab nichts von der besseren(?) Optik durch breitere Reifen wenn das Fahrverhalten darunter leidet.lg
Klar: Wer einen 190er-Reifen aufziehen will, der braucht eine 6-Zoll-Felge. Also nicht einfach breitere Schluffen auf den Vierzöller aufziehen und versuchen, die Vorteile zu genießen.