Wie funktioniert eine Triebsatzschwinge?
Hi Leute! Fast alle Roller besitzen eine so genannte Triebsatzschwinge, dieses Wort habe ich schon ziemlich oft gelesen. Und Roller auch schon gesehen, der Motor sitzt scheinbar mit auf der Schwinge. Aber so genau weiß ich das nicht, kann mir jemand erklären wie eine Triebsatzschwinge genau funktioniert? Und was ich mich dann frage: Was für einen Vorteil hat das einer normalen Schwinge und Motor im Rahmen gegenüber?
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Eine Triebsatzschwinge ist ein Hohlkörper der den Motor mit dem Hinterrad verbindet und in dem zugleich der Antrieb eingebaut ist. Das kann ein Kardan sein, oder eine Kette oder ein Riemenantrieb, oft mit dem Variogetriebe kombiniert. Der Motor ist vorne bei der Schwingenlagerung direkt an der Schwinge montiert und federt mit dieser mit. Die Schwingen haben in der Regel nur einen Arm weil es sehr stabile Alugußteile sind, die sich nicht verwinden lassen. Der Vorteil ist, daß man einen schön geschützten Sekundärantrieb hat der in einer Montageeinheit Motor, Schwinge, Antrieb, Hinterradbefestigung und auch noch die Bremsbefestigung vereint. Billig, leicht zu montieren und relativ stabil, allerdings nur für relativ schwache Leistungen und für den Einbau in Roller oder rollerähnliche Fahrzeuge geeignet.