So richtig teuer sind die Sahneteile ja gebraucht nicht mehr, aber etwas mehr Power wäre nicht schlecht. Nun hört man im PKW-Bereich immer mehr von Chiptunig, bringt das bei einer Duc etwas?
Irgendwelche Chips mit dem Versprechen nach Mehrleistung würde ich nicht einbauen. Wer weiß, ob dabei nicht auf Kosten der Lebensdauer an den Parametern geschraubt wurde. Bei Saugmotoren ist die Mehrleistung sowieso relativ begrenzt. Angesehene Tuner optimieren meist nur mit Hilfe der Software und Arbeiten an der Perepherie (anderer Luftfilter, Änderungen am Luftfilterkasten, andere Auspuffanlage). Willst Du eine ST 2 wirklich standfest kräftiger machen, empgehle ich zudem ein Ergal Schwungrad (dreht damit deutlich leichter hoch) oder bei mehr Geld im Portemonnaie PISTAL-HC-Race-Kolben mit höherer Verdichtung.