Wenn ich die modernen Zweizylindertriebwerke sehe, die mit knapp 10.000 Touren laufen und gut 600ccm Einzelhubräume haben, denke ich, dass hier die Grenze erreicht ist. Oder gibt es in ein paar Jahren hochdrehende 2-Liter-Twins in Serie?
Beim Serienbau sind auch immer die Kosten mit entscheidender Faktor. Rein technologisch sind wir heute schon in der Lage solche Motoren herzustellen aber die Kosten würden jeden (Serien-) Rahmen sprengen. Ich glaube nicht, dass die Grenze bei 600ccm erreicht ist, aber bis 2000ccm in einem 2 Zylinder 10.000 U/min drehen würde ich eher an 10 Jahre als an 5 Jahre denken. (im MT01-Cup dreht der 1700ccm V2 8000 U/min)