The1and0nly am 13.08.2007 um 19:18 Uhr
Kann mich noch an die Honda NR 750 (war in meinen Augen Ihrer Zeit zuweit voraus) erinnern. Die NR hatte doch schon Ovalkolben. Welchen Vorteil bietet dieser Kolben gegenüber den "normalen" Kolben?
Sind das "Sputze" oder gehört es eigentlich ins Kapitel "Vorsprung durch Technik" ???
Die Idee bei der Entwicklung der NR 750 war, mehr Ventilfläche pro Kolben unterbringen zu können - was im Prinzip auch funktioniert hat. Leider hat die FIM dieses Konzept dann recht zügig verboten, war also nix mehr mit Ovalkolbenrenner.
Die Ovalkolbentechnik wäre wohl auch ohne das Verbot kaum für den Alltag interessant geworden: nicht-runde Formen sind unglaublich verschleißanfällig. Im Rennsport mag sowas ja noch angehen, die Teams machen eh alle Naselang den Motor auf, aber für den Normalkunden ist das nix.