Das ist eine fiktive Linie längs durch das Fahrzeug, um die sich das Motorrad beim Kurvenfahren dreht. Die ist aber mit höchster Wahrscheinlichkeit bei deinem Motorrad nicht fix, sondern abhängig von Fahrergewicht (also Schwerpunkt), Geschwindigkeit, Einlenkgeschwindigkeit, Momentanschräglage, ... also vor allem wichtig für theoretische Erörterungen, im praktischen Fahrbetrieb eher unwichtig.