Was war das besondere an der Münch Mammut?
Der Begriff Münch Mammut taucht immer wieder in Zeitschriften- und Onlineartikeln auf. Was war das besondere an der Maschine? Gibt’s die heute noch zu kaufen?
Antworten
Ich bin ein Fan von diesen Elefanten-Geräten - was gäb ich drum so ein Teil in der Garage stehen zu haben. Ist aber wahrscheinlich mitlerweile unbezahlbar
Die Münch TTS 1200, später mit Einspritzung TTS-E 1200, durfte eigentlich nie "Mammut" heißen, weil ein Fahrradhersteller an dem Wort ältere Rechte hatte.
Friedel Münch hatte um den Vierzylinder-Motor aus dem NSU TT einen Motorradrahmen konstruiert und das damals (ca. 1970) stärkste Serienmotorrad der Welt gebaut.
Eines der teuersten Motorräder der Welt war's auch (ca. 20000 Mark - ungefähr dreieinhalb mal so viel wie eine Kawasaki Z 900), blieb also rar und war von Anfang an auf dem besten Weg zum Mythos.
So um das Jahr 2000 rum gab's nochmal einen Versuch, den Mythos Münch mit einem neuen Modell zu Geld zu machen. Dieser Versuch darf aber als gründlich gescheitert gelten.
Friedel Münch gilt als Pionier im Reihenvierzylinder-Big-Bike-Bereich !
Moin, die Münch Mammut besaß in der Urversion einen 1000 ccm NSU-Automotor. Der Name Mammut durfte später aus Namensrechten nicht mehr offiziell genannt werden. Wer mehr über das Motorrad und seinen genialen Erbauer Friedel Münsch erfahren möchte: anbei folgender Link.http://www.motorrad-bild.de/ta_lexikon/stst.htm
David gegen Goliath, ein kleiner Tüftler baute das dickste Ding der Welt.
