was soll ich im Stau machen ?
Niki2000 am 29.01.2008 um 12:15 Uhr
Ich war im Stau leider war es nicht möglich irgendwie zu Überholen oder gar einen Standstreifen zu benutzen. Das Problem lasse ich den Motor laufen wird der Motor zu heiss,stelle ich ab wird die Batterie leer.Ich hatte eine leere batterie,weil ich den Motor nicht überhizen wollte.Anschieben ist nicht möglich gewesen da eine Steigung !
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Im Hochsommer könnte ein langes im Stau stehen bei einem Luftgekühlten Moped zu Problemen führen, ich würde den Motor bei langen Stehzeiten (> 5min.) abstellen. Dies sollte die Batterie eigendlich mitmachen. Bei Wassergekühlten Motoren dürften selbst lange Standzeiten unbedenklich sein.
Moinsen Bei einem Stau auf der Bahn gibt es immer mittel und wege um mit einem Motorrad weiter zu kommen.
Niki2000 am 30. Januar 2008 15:30 jo nur Fliegen ist schöner,leider fehlen nur die Propeller :)
Hier haben sich einige User zum Thema geäussert:
http://www.motorradfrage.net/frage/wo-fahrt-ihr-bei-einem-stau-auf-der-autobahn-...
Niki2000 am 30. Januar 2008 15:31 kennen wir schon, Danke
Hi Niki2000,
ich habe gerade mal in dein Profil geschaut, es geht ja wohl um die wassergekühlte 2000er Honda ST 1100 in Met. Blau.
Einfach im Stau: Motor und! die Zündung aus, evtl. Nachts den Schlüssel auf Parklicht stellen. Da haste dann max. 20 Watt anliegen und kannst beruhigt stundenlang stehen ohne das die Batterie leergeht. Das reicht auch Nachts, denn du stehtst ja im Stau und es kommt auf deiner Spur keiner entgegen.
Niki2000 am 29. Januar 2008 13:36 äh Irtum ich hatte eine BMW R90S aus den 70ger Jahren !die Batt.reicht nur für 3-4 Start´s
Endurist am 29. Januar 2008 13:49 Wie wär´s einfach mit einer neuen Batterie?! ;-)
Niki2000 am 30. Januar 2008 15:29 Hö wie neu soll die Batterie sein ,meine ist erst 3 mon. Alt
Endurist am 30. Januar 2008 15:43 Das haste dann aber ein richtiges Elektrikproblem, da messe mal alles durch inkl. Ladestrom.
Niki2000 am 31. Januar 2008 22:35 Nö , Die Batterie ist zu klein Für den Anlasser !Anlasser kompaktibel mit Opel Kadett ,Lichtmaschiene von Cessna Flugzeug !!! aber mit solch einer Kleinen Batterie jetzt im Kalten nur max.3 Startversuche dann ende.Im Sommer alles kein Problem ,aber es Juckt,es juckt,und wenn du das Fahrzeug komplett selbst überholt hast dann juckt es besonders (Gehärtete Ventilsitze Natrium gekühlte Ventile,Super Tanken ohne Bleizusätze ... Titan Stössel,Kipphebel auch Titan,Pleuel auch aus Titan,Spezielle Kolben und und und ...)Getriebe Überholt ,Kardan und Endantrieb genauso ...Besser als Neu (hatte damals 1970 die gleiche Maschiene nur damals hatte ich sie Verkaufen müssen ... Jetzt habe ich sie wie Früher nur noch besser)
Endurist am 1. Februar 2008 09:46 Na du alter Haudegen, ;-)
da hat sich ja deine Frage von selbst erübrigt. Ist es die schöne Orange mit Halbschale?
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