Hin und wieder liest man bei Beschreibungen von Motorrädern, die so viel kosten wie mein Auto nie wert war, von "hinterschliffenen Schaltklauen".
Was ist das, warum macht man sowas? Und wenn's so gut ist, warum macht man das nicht gleich serienmäßig?
Gemacht wird´s damit die Gänge sicher einrasten und der ganze Schaltvorgang schneller ablaufen kann. Wird hauptsächlich bei Sportbikes eingesetzt. Für den Normalfahrer meiner Meinung nach überflüssig. Hinterschleifen heißt das die Klauen nicht "eckig" also nicht mit 90Grad sondern darunter geschliffen sind.