Frank har vorher über die Vergaser geschrieben. Wer kann mir die Vorteile der verschiednen Arten nennen?

Gleichdruckvergaser sind im Aufbau wesentlicher einfacher als die Gleichstromvergaser. Deshalb werden bei Motorrädern vorwiegend Gleichdruckvergaser eingesetzt.Mit einem Gleichdruckvergaser läßt sich mit einem "einzigen System" die Menge des für den jeweiligen Betriebszustand benötigten Kraftstoffs regeln.(Startersystem Choke mal aussen vorgelassen) Beim Gleichstromvergaser benötigt man, um für jeden Betriebszustand das Kraftstoff/Luftgemisch zu regeln, je nach Bauart mehrere Einzelsysteme wie Leerlaufsystem, Übergangssystem,Umluftsystem, Luftkorrektursystem und nicht zu vergessen eine Beschleunigerpumpe.