Damit wird eine Nockenwelle bezeichnet die aufgrund der veränderten Nockenform auf Leistungssteigerung hin verändert wurde. Dabei wird die Nockenform so verändert dass der Nockenhub größer (Ventilhub größer) und die Ventilöffnungszeit(Ventil öffnet länger) länger ist. Wermutstropfen dabei ist oft schlechterer Motorlauf im unterem Drehzahlbereich.

Eine scharfe Nockenwelle steuert die Überschneidung der Ein- und Auslass-Takte beim 4takter so, dass die Füllung bzw. Leerung des Brennraums durch die Ventile optimal zur Leistungsabgabe genutzt wird.