Was ist für einen luftgekühlten Motor besonders gefährlich?
Gibt es da gewisse Fahrsituationen die man vermeiden sollte wie z.B. Fahren bei geringer Geschwindigkeit und hohen Temperaturen oder kann ich damit genauso problemlos umgehen wie mit einem wassergekühlten ?
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Antworten
Im Normalfall sollte man Windschatten fahren vermeiden, das vertragen Luftgekühlte Motoren gar nicht gut. Ich habe mir in den Öleinfüllstutzen einen Ölthermometer geschraubt, so sehr ich wenigstens mal die Öltemperatur. Wie hoch dann allerdings die Zylinderkopftemperatur ist kann man nur vermuten. Im allgemeinen sollten Luftgekühlte Motoren nicht übermässig lange im Stand bei hohen Aussentemperaturen laufen. Ich habe bei Einstellarbeiten an einem schwer einzustellenden Vergaser schonmal 135 Grad Öltemperatur gemessen, was bei Vollgasfahrt schonmal gerne zu Problemen führen könnte. Wenn man ein Temperaturbelastbares Motoröl fährt sollte aber auch das kurzzeitig kein Problem darstellen. Luftgekühlte Motoren sind ja im Prinzip durch Ihre Kühlrippen zum abgeben der Motorenwärme so ausgelegt, das sie bei allen Temperaturen gut gekühlt werden, aber man sollte diese dann auch zart warmfahren und nicht mit kalten Motor prügeln.
Kolbenklemmer wegen Überhitzung ist eher ein Ding aus der 80ger-Zweitakterzeit. Im normalen Sommer-Stadtverkehr sollte ein luftgekühlter Motor durchhalten.
Verschmutze Kühlrippen sind der Kühlung auch nicht gerade zuträglich.
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