Ein Highsider entsteht, wenn die Jungs beim GP aus der Kurve beschleunigen und dabei das Hinterrad zu sehr wegschmiert, sodass sie dann vom Gas gehen müssen. Das Gas wegnehmen führt dazu, dass der Reifen plötzlich wieder GRIP findet und das hintere Federbein voll in die Knie geht und sich dann mit einem Ruck entlädt und den Fahrer wie ein bockendes Pferd nach vorne über abwirft... Aua Aua, böse, böse Sache, gibt meistens ernstere Verletzungen.

Auch wenn die Frage nicht gestellt wurde. Es gibt noch den Lowsider. Dies passiert meist am Kurveneingang, hierbei klappt der Vorderreifen ein und hat keinen Kontakt mehr mit der Fahrbahn. Diese Stürze sind unspektakulärer und gehen in der Regel harmloser aus als der Highsider.