Eine Kupplung sollte doch nicht rutschen oder ?

Eine Rutschkupplung ist eine Kupplung die bei erreichen einer bestimmten definierten Gegenkraft beginnt durchzurutschen und somit keine weitere Kraft überträgt. Eingesetzt beispielweise bei elektrischen Fensterhebern wenn da eine Hand zwischenkommt beginnt die Kupplung durchzurutschen und verhindert Verletzungen. Eine Motorradkupplung ist im weitesten Sinn auch eine Art Rutschkupplung. Durchrutschen soll sie unter bestimmten Betriebsbedingungen schon. Zum Beispiel beim Anfahren. Anders ließe sich eine "weiches" Anfahren kaum realisieren. Durchrutschen soll sie natürlich nicht im eingerücktem Zustand.

Rutschkupplungen begrenzen die Kräfte eines Antriebs und werden vor allem bei aussen liegenden Anlassern verbaut, um zu vermeiden das der Startermotor überlastet wird. Meine aktuelle TR1 hat mit dieser RK ab und an ein Problem, dann kann ich orgeln, bis ich schwarz werde...... oder warten bis das Moped ab gekühlt ist