Ich las einen Bericht über Rennfahrer in den 50gern, die haben sich die Sitzfläche ihrer Lederkombi eingefettet, damit sie schneller von einer Seite auf die andere rutschen konnten. Anderseits beklagt ein aktueller Test eine glatte Sitzbank, auf der man keinen Halt finden kann. Was ist denn besser, schnell rutschen können oder stabil sitzen?
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Ich denke, dass da das nötige Mittelmass wichtig ist. Ist die Sitzfläche sehr rutschfest, so müssen die Fußrasten zum Verschieben des Popos mehr belastet werden (-->aufstehen) , was durchaus ein wenig Unruhe im Fahrwerk bringt. Ebenso schwierig wird es, wenn man überhaupt keinen Halt hat und sich nahezu "festklammern" muss. McDrive