Ich meine, das rechnet sich im Endeffekt nicht. Man sollte sich besser gleich eine Maschine mit mehr Dampf zulegen.

Ich denke, man macht einen Motor damit zwar etwas leistungsfähiger aber eben auch anfälliger. Gerade bei luftgekühlten Motoren steigt die thermische Belastung, da die Kühlfläche ja gleich bleibt, aber mehr Wärme produziert wird.

Du hast völlig recht mit Deinem Vorschlag - eine stärkere Maschine ist letztlich billiger und technisch stabiler.
Also ich habe sehr gute Erfahrung mit Big Bore Kits gemacht!!! Macnhmal will man halt unbedingt ein bestimmtes Modell haben! Zum Beispiel eine Triumph Thruxton!! Die Big Bore Kits (z.B. Wiseco) sind erste Sahne verarbeitet und bringen einfach deutlichen Leistungs und Drehmomentzuwachs ohne besonders auf die Haltbarkeit zu gehen!

Das Bike sollte von vorne herein mit dem Hubraum ausgestattet sein.


Wem es nicht reicht: gleich eine stärkere Maschine kaufen, die ist dann auch dafür ausgelegt