Hallo, erst einmal Leistung in den Motor pusten und dann doch diese nur in einem Gang zugänglich machen. Sind dann die Leistungswerte nur noch Verkaufsargument auf dem Papier? Wie seht ihr das?
Es ist schon komisch, wenn die Industrie mit viel PS umherwirft und gleichzeitig die gute Fahrbarkeit dadurch erreicht, dass Leistung gezielt beschnitten wird. Als erste hatte doch die Triumph mit der 2,3 Liter-Maschine eine Drehmomentbegrenzung in den unteren Gängen. Schon da habe ich gedacht, dass es sich hier hauptsächlich um eine Marketingmaßnahme handelt.