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Kommt aber auch immer auf das Mopped an, bei der 1098 gafällt mir die einarmschwinge extrem gut.
An der Speed Triple sieht die Einarmschwinge auch super aus: http://www.pure-triumph.com/images/sce/2008Triumph%20SpeedTriple_Desktop.jpg
und ist praktisch noch dazu....
Einarmschwinge gefällt mir zwar optisch besser, ich denke aber Zweiarmschwingen sind baulich immer noch stabiler, sonst würden Einarmschwingen ja auch in der MotoGP eingesetzt.
Auch wenn´s Mopped schwerer wird. Einarmschwingen haben meistens höhere/dickere Wandstärken im Material, als Zweiarmschwingen.
Triumph musste das mit der RS auch schmerzlich lernen (das sieht man heute noch an den Gebrauchtpreisen).
Da entscheiden die Emotionen nicht der Verstand ;-)
Einarm sieht einfach cooler und ist praktischer beim Felgen ausbauen.
