Was bedeutet eigentlich High- und Low-Speed-Bereich bei einem Dämpfer?
glaser am 06.04.2008 um 12:39 Uhr
Hallo, wollte mal wissen, wie die zeitliche Grenze für diese Bezeichnung ist. Und wird diese Geschwindigkeit an der Kolbenstange des Dämpfers gemessen oder an der Radachse?
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Antworten
Das bezieht sich nur auf die Druckstufendämpfungseigenschaften des Federbeines selber. Grundlage ist die Geschwindigkeit des Einfedervorganges. High-Speed sind schnelle Einfederbewegungen ( z. B. kurze Bodenwellen, Staßenabsätze, etc. ) und Low-Speed entsprechend die langsamen Einfederbewegungen ( z. B. lange Bodenwellen )
Das sind (umstellbare) Dämpfer, etwa für Ralleyfahrzeuge, die für Schotterstrassen im Low-Speed-Bereich und für Asphaltstrassen im High-Speed-Bereich arbeiten.
Hier irrt der Herr demosthenes; maggi beschreibt es richtig.
demosthenes am 7. April 2008 12:01 @palatinobiker:
Da hatte ich mich vertan - Asche auf mein Haupt!
(6 Stimmen)
