Besonders bei Yamaha, Suzuki und Kawasaki gibt es "exotische" Kürzel für die Modellbezeichnungen. Weiß jemand was dahinter steckt.
Mal zusammenkratzen, was ich schon mal irgendwo gelesen habe...
V ist markenübergreifend recht eindeutig: V-Motor
T (wie in Honda VTR, Yamaha TDM) steht üblicherweise für Twin
F ist "Four", also ein Vierzylinder (Honda VFR, Yamaha YZF-...)
R zeigt häufig einen Sportler an.
Und X bei Suzuki war mal Kennzeichen für Vierventiler, beim Schritt von GS 400 auf GSX 400 nämlich. (Hach, die wunderschöne GSX 400 L...ich werd sie nie vergessen...) Komischerweise hat die Bandit kein X, sondern - in ihren frühen Varianten - ein F.
Z deutet bei Yamaha und Kawasaki auf einen Viertakter hin (und sach jetzt keiner "Aber die Yamaha TZ..." - Weiß ich auch. Aber so hab ich's halt mal irgendwo gelesen.)
Und CB bei Honda stand ursprünglich (zu Zeiten der CB 50) für "City Bike".
Der Rest...ist Schweigen. Meinerseits zumindest.

In einer älteren Ausgabe (vor ein paar Jahren) der "Motorrad" gab's mal eine Aufschlüsselung der verschiedenen Abkürzungen pro Hersteller. Vielleicht solltest Du mal bei motorradonline.de recherchieren.
Perfekt, DH!