
ein "Lastwechsel" bedeutet eine schnelle Gaswegnahme. Beim Beschleunigen wird das Hinterrad auf die Fahrbahn gedrückt, beim Gaswegnehmen passiert genau das Gegenteil. Der Motor bremst spontan, das Hinterrad wird entlastet, könnte je nach Geschwindigkeit, Drehzahl, Motorbremskraft, Straßenzustand zu rutschen beginnen. Zeitgleich wird die Maschine weiter in die Kurve kippen, wenn man nicht korrigiert, falls das in Kurven passiert

Ganz praktisch ist das nervende Ruckeln und Hacken, das Dir eine saubere Kurve kaputt macht:)