In der PS sind M3 und Pilot Power die alte Generation und von Bridgestone und Dunlop überholt worden. Auch bei den objektiv ermittelten Daten über Datarecording (Querbeschleunigung) liegt der BT016 deutlich vor dem M3. In der Motorrad wird aber wieder der M3 Testsieger. Was läuft denn da? Genauso Michelin Pitot Road 2, in der PS eher schlecht abgeschnitten, in der Motorrad Testsieger. Wie gibts das?

ich denke mal andere bewertungskriterien bzw. ansätze. und jeder fahrer empfindet es auch wieder unterschiedlich. vielleicht andere temperaturen bei den tests, verschiedener asphalt. da kann vieles reinspielen in so eine beurteilung.
Stimme alexcbf da voll zu, denke aber auch, dass die Motorradmedien den verschiedenen Herstellern von Motorrädern und z.B. Reifen unterschiedlich nahe stehen.