Warum sind die Belastungsangaben der Gepäckträger bei allen Herstellern so niedrig ?
Spider am 07.04.2008 um 10:28 Uhr
Servus an alle.
Es ist mehr als einleuchtend, dass z.B. 50 kg Gepäck ganz am äußersten Ende des Motorrades extrem schlechten Einfluß auf das komplette Fahrverhalten haben. Das mein' ich nicht. Aber wenn auf einer Großenduro der Gepäckträger nur mit: max. LOAD 5kg angegeben ist ...
Dann ist ein kleines Topcase mit Limoflascherl und 2 Leberkäs- Semmeln ja schon "OVERLOAD"!!
Wobei die Stabilität vorhanden wäre. Also??
Antworten
Mhh, vielleicht aufgrund der Absicherung für den Hersteller selber? Ich gehe mal stark davon aus, dass man wesentlich mehr reinpacken darf kann als 5 KG oder? Ansonsten wäre es ein Witz!!
Ich denke, es geht hier weniger um die Belastung am Ende des Bikes, sondern mehr darum, dass die Gepäckträger an irgendwelchen Teilen befestigt sind, die eine viel höhere Last, speziell auch wegen der Hebelwirkung, nicht gut abkönnten.
Wenn Du mit 5 kg durch ein Schlagloch donnerst, dann dürfte die tatsächliche (dynamische) Belastung auch ein Vielfaches davon betragen.
