Das ist eine gute Frage. Spontan sag ich mal daß das Einlegen des ersten Gangs -der manchmal einen höheren Kraftaufwand erfordert- sich durch herunterdrücken einfacher durchführen lässt. 1.Mit dem Fuß kann man nach unten eine höhere Kraft aufwenden als mit der Fußspitze nach oben. 2.Das ist konstruktiv durch das Getriebe gegeben.

Ich kann, wie Frank, auch nur spekulieren: Wenn der Leerlauf ganz unten wäre, wäre die Gefahr groß, dass man ihn versehentlich einlegt.

Is ja nich bei allen so, bei einigen englischen älteren modellen z.b ist neutral ganz unten,auch bei vielen 50er und 80ern.