Ich vermute zu 50% Beutelschneiderei und zum anderen, dass es an den vergleichsweise geringen Produktionsmengen liegt. Gäbe es einen Gabelölbedarf, der so hoch wäre wie z.B. der von Dieselöl, gäbe es auch mehr entsprechende Produktionsanalgen und -kapazitäten und so einen niedrigeren Preis.

Der Preis ärgert mich nicht mal so sehr, ich ärgere mich mehr darüber, dass die Gebinde nicht reichen (fehlen eigentlich immer ein paar ccm). Dann darf man sich ein 2. hinzukaufen und hat das 2. Gebinde steht dann monatelang offen rum.