
Zum einen, da der Vorderreifen keine Antriebskräfte übertragen muss. Außerdem sind die durch das schmälere Rad auftretenden Kreiselkräfte die auf den Lenker einwirken geringer.

Wie Frank gesagt hat, ist das Motorrad auf diese Art und Weise erst zu fahren, wie ein Motorrad nunmal fahren sollte. Stell dir vor, du hättest einen 180er Schlappen vorne drauf ! Handling eines LKW`s. Außerdem die Kraftübertragung und die Lenkeigenschaften, man denke auch an die Auftriebswirkung eines breiten Reifen (im Vergleich zum schmalen) bei Nässe.
grip`em, joshua