1000ccm Hubraum sollte doch ca. 100Nm Drehmoment bedeuten. warum haben manche nur 85Nm und andere 115Nm bei gleichem Hubraum?
Wie anderswo schon geschrieben: Das maximale Drehmoment ist eine akademische Größe; viel interessanter ist der Verlauf der Drehmomentkurve.
Drehmoment = Kraft x Hebelarm.
Der Hebelarm in dieser Gleichung ist der Abstand vom Hubzapfen der Kurbelwelle zum Kurbelwellenlager, und das wiederum ist der halbe Kolbenhub. (Blöderweise dreht sich das ganze Konstrukt, d. h. der wirksame Hebel wird sinusförmig länger und kürzer, aber weil das für alle Kurbelwellen gilt, vergessen wir das wieder.)
Die Kraft...oha, da versteige ich mich gar nicht in Gleichungen. (Thermodynamik - auch Backe!) Die Kraft wirkt bei der Verbrennung (auch nicht konstant) auf den Kolben. Wichtige Parameter sind die verbrannte Kraftstoffmenge und die Bohrung, also der Kolbendurchmesser.
Weil nicht alle 1000er-Motorräder die gleiche Zylinderzahl, die gleiche Bohrung und den gleichen Hub (außerdem die gleiche Ventilzahl, den freien Ventilquerschnitt, ...) haben, sind auch die maximalen Drehmomente verschieden.
Es gibt doch immer noch was zu lernen, danke!