Warum haben Autos einen Keilriemen zur Lichtmaschine, aber Motorräder nicht?
Keilriemen müssen ja wohl einen Vorteil haben, weshalb verzichtet man bei Motorrädern darauf, bzw welchen Nachteil hat ein Kielriemen dort?
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Antworten
Der Keilriemen beim auto treibt noch mehrere Aggregate an als nur die Lichtmaschine daher wird er dort verwendet, außerdem ist beim auto meistens mehr platz vorhanden wobei Motorradmotoren ehr Kompakt bauen. Der größte Vorteil des Keilriemens ist der günstigere Preis in der Herstellung im Gegensatz zu dem Zahnradantrieb von Motorrädern.
Weil eine Lichtmaschine eines Autos mit einer Breite von ca. 150 mm bei einem Motor schlecht auf der Kurbelwelle angeordnet werden kann. Der Motor würde dann ja um das Maß der Lima breiter. Daher wird sie seitlich am Motor angebaut und dann wird zum Antrieb ein Keil/rippenriemen benötigt.
