Moin, werde demnächst mal systematisch verschiedene Fahrwerkseinstellungen ausprobieren. Wie verstelle ich die Vorspannung des Federbeins am besten? Mit Schraubenzieher und Hammer ist ja die brutale Methode. Aber da ist so wenig Platz und doch auch ganz schön Druck auf der Feder. Irgendwas mit einem langen Hebel wäre gut. Gibt es einen Trick?
Das kommt ganz auf dein Federbein an. Oftmals ist dem Bordwerkzeug ein Hakenschlüssel beigelegt, der speziell für diese Zwecke gedacht ist, manchmal steht auch eine hydraulische Vorspannung zur Verfügung - auf keinen Fall mit Hammer und Schraubenzieher arbeiten, damit machst du nur die entsprechenden Bauteile kaputt.
Gruß Ganzbeitrost