Von DT 125 auf 93er KTM LC4 600?
Hallo Leute,
Also ich bin jetzt 17 Jahre alt. Nächstes Jahr werde ich 18. Ich hab das Glück, dass ein Kollege seine 600er LC4 loswerden will. Das Ding ist Top in Form, fast alles gemacht und ich würde sie für 1200€ bekommen. Ich denke, dass das ein Top Angebot ist und dass ich da auch erst mal nix besseres finden werde. Ich hab jetzt schon von n paar Leuten gehört, dass die Karre viel zu sehr abgeht und dass ich damit völlig überfordert wäre. Was meint ihr? Meiner Meinung nach hängt das auch vom Fahrer ab. Außerdem bin ich ja bis dahin zwei Jahre ne 125er gefahren. Fahranfänger bin ich ja eigentlich auch nicht mehr. Später wollte ich mir sowieso mal ne neue 690er Supermoto von KTM zulegen. Ist doch dann eigentlich besser, mit ner älteren einzusteigen. Falls was passiert, ist es ja nicht sooo schlimm. Glaubt ihr, das ist machbar? Oder würdet ihr mir abraten, weil es vielleicht doch zu gefährlich ist und die Karre zu anspruchsvoll ist. Vielleicht hat jemand Erfahrungen mit der KTM gemacht und kann ein bisschen berichten? Eine Probefahrt kann ich ja leider noch nicht machen. Auf nem Privatgelände hab ich aber die Möglichkeit ein bisschen hin und her zu fahren.
Achja... ich hab schon gegooglet, aber so allgemeine Daten finde ich irgendwie nicht zu der KTM. Besonders die Sitzhöhe würde mich interessieren.
Ich bedanke mich schon mal im Voraus.
Liebe Grüße :-)))
1 Antwort
Ich will nur einmal das Thema Leistung und Gewicht erwähnen: Ich habe etwas gestöbert. Die Daten sind recht unterschiedlich, von 48-54 PS und ein Leergewicht von 128-135 kg. Wenn die KTM nicht schon (kräftig) gedrosselt ist, wird es nötig sein. Abgesehen von der Motorleistung ist die Kati viel zu leicht. Bei 48 PS müsste das Moped mind. 175 kg wiegen.
Beste, da verlässlichste Möglichkeit: Lasse dir die Fahrgestellnummer geben und stelle deine Frage direkt bei KTM. Wenn es eine Möglichkeit gibt, werden die es wissen. Umgekehrt natürlich auch.
Aaaaach mist. Danke, dass du das Thema ansprichst. Darüber hab ich ehrlich gesagt gar nicht nachgedacht. Das mit dem Leistungsgewicht hab ich vergessen... Hm, ist es grundsätzlich möglich die Karre zu drosseln? Die muss dann ja etwa 35-39 PS haben, damit alles passt. Die Frage mit dem ''zu Leistungsstark für den Anfang'' hätte sich dann ja geklärt.
Aber könnte das Drosseln zum Problem werden?
Danke für den Beitrag!