Jede Batterie entlädt sich mit der Zeit von selber. Wenn sie am Motorrad angeschlossen bleibt kann noch ein Kriechstromeffekt dazu kommen. Sicher ist eine neue Batterie nach 2-4 Monaten Standzeit nicht sofort kaputt, aber ihre Lebensdauer hat man damit eventuell drastisch verkürzt. Eine sehr gut gewartete Batterie kann bis auch mal 8 Jahr halten. Es ist schon viel gewonnen, wenn man in der Winterpause alle 2 Wochen mit einem billigen Ladegerät für 5 Euro voll auflädt. Besser ist eines mit Erhaltungsmodus, welches die Batterie im Wechsel dann lädt und entlädt, wodurch sie dann keinen Schaden durch Nichtbenutzen nimmt.

Ich weiß nur, dass einige BMW wegen der Stromaufnahme für das ABS nach ein paar Wochen in der Garage leer waren. Die Batteriekapazität war/ist wohl ebenfalls nicht so hoch ausgelegt. Ich glaube aber, dass auch Wegfahrsperren und einiges andere an Elektronik am abgeschalteten Bike Strom zieht.

Ja, Bikes mit Wegfahrsperre und wie bereits geschrieben einige BMW mit ABS ziehen Strom. Und nicht zu wenig. Eine neue Batterie an meiner BMW 1150 GS war nach einem Winter ohne nachladen so entleert, dass ich eine neue kaufen musste.