Sollte ich generell mit höherem Luftdruck fahren?
Hab da Gefühl ich bin bisher mit zu wenig Druck gefahren. Mein Bike wiegt im Fahrzustand ca. 260 kg und ich komme "fahrfertig" auch auf ca. 110kg. Macht 370 kg. Sollte ich da generell mit 2,9 bar hinten (180er) und 2,5 Bar vorne (120er) fahren oder wäre doch weniger Druck besser? (Reifen ist seit letztem Jahr der Michelin Pilot Road 2)
Antworten
solche dinge müssten eigentlich in deiner bedienungsanleitung stehen. dort müsste stehen wie viel bar du wann fahren sollst. aber ich fände 2,9 schon ganz schön viel.
Hallo, beim Luftdruck würde ich mich nach der Betriebsanleitung richten. Der Einpersonenbetrieb, geht, so glaube ich gelesen zu haben, von einem Gewicht von 80 kg aus. Also müsstest du bei deinem Gewicht den Luftdruck ein bisschen erhöhen. Also einen Wert anstreben, der zwischen dem Einpersonen- und Zweipersonenbetrieb liegt. Allerdings gibt es Fahrer die haben immer ein bisschen weniger (0,1 -0,3 bar) Druck im Reifen, um mehr Grip zu bekommen?
Hmm... ich hab halt mal gehört, dass die Hersteller in der Betriebsanleitung immer auf Nummer sicher gehen und einen höheren Druck angeben, dass bei langen Hochgeschwindigkeitsfahreten ja nichts passiert. Mir ist aber Handling und Grip wichtiger als Hochgeschwindigkeitsstabilität. Wird der Reifen bei 2,9 Bar schon hart und verliert Grip, oder haftet er genauso wir z.B. mit 2,5 Bar?
Ich habe und leben die selben Eckdaten. Warum wird in diesem Forum so selten die Motorradmarke erwähnt? Habe die Werte auf einer Yamaha FZS1000 Fazer. Halte mich bei den Daten an die Betriebsanleitung.
