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Sehr lange Übesetzung sinnvoll?

gefragt von ktmracer2004ktmracer2004 am 19.09.2007 um 21:49 Uhr

Ich muss ehrlich gestehen, dass es bei längeren Geradeausfahren kaum möglich ist schneller als 100 bis 110 kmh zu fahren. Macht es da nicht Sin die KTM so lang zu übersetzen, dass man wenigsten 130 kmh im Schnitt fahren kann ohne das sie so hoch dreht?? Sie würd dann bestimmt auch die 200kmh Marke knacken. Oder wird sie dann zu lahm in der Beschleunigung??? Bitte um Rat.


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anonym
beantwortet von palatinobiker am 20. September 2007 00:16
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Eine lange Übersetzung allein erhöht noch nicht die Endgeschwindigkeit im gleichem Maß ("200 km/h"). Es kann nämlich passieren, dass wegen der niedrigeren Drehzahlen nicht genug Leistung frei wird, um den höheren Luftwiderstand (der steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit) zu überwinden.

Prizipiell ist aber m. E. wenig dagegen einzuwenden, mal probehalber 10 % länger zu übersetzen...


Gasistrechts
beantwortet von Gasistrechts am 20. September 2007 10:43
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Eigentlich sind die Bikes heute tendenziell zu lang übersetzt, um die Geräuschentwicklung zu dämpfen. Eine KTM ist ja auch eher zum Kurvenräubern gedacht und nicht, um stundenlang auf der Autobahn 130 zu fahren. Der Fahrspaß in engen Kurven wird unter einer längeren Übersetzung deutlich leiden.


donnerwheels
beantwortet von donnerwheels am 20. September 2007 13:16
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Hi KTMRacer! Es spricht nichts gegen eine längere Übersetzung, wenn Du von den Hohen Drehzahlen genervt bist. Achte beim Fahren mal drauf, wie oft Du in den ertsen Gang schaltest. Wenn Du nämlich z.B. in Kehren oft in den Ersten gehst, um richtig Dampf beim Rausbeschleunigen zu haben, wirds mit längerer Übersetzung evtl. eine Spassbremse. Wenn Du allerdings eh immer im Zweiten oder höher unterwegs bist kannst Du locker länger werden, dann kannst Du wenns richtig flott werden soll immer noch in den Ersten runter. All Time Good Vibrations!!


detlef
beantwortet von detlef am 21. September 2007 20:31
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ich würde sagen es kommt darauf an was du willst. machbar ist das sicher wie meine vorredner schon beuteilten! aber wenn du eigentlich mehr kurven fahren willst, enge kehren und die power unter raus willst/brauchst, dann würde ich darauf verzichten. wenn du lieber oder öfter lange strecken geradeaus fährst, dann ist es ne überlegung wert. ist halt nen kompromiss..


anonym
beantwortet von KtmExc am 10. November 2007 10:06
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Morgen

kommt ganz drauf an wo du fährst...!

Wen du mehr in offroadbereich fährst würde ich sie nicht lang üwersetzn... Mfg





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